Si ma mémoire ne me fait pas totalement défaut l’été 1997 fut assez chaud et ensoleillé en France. Pourtant pour bon nombre de passionnés d’aviation il commença dans la tristesse et la grisaille, celle de voir disparaitre un avion véritablement légendaire. C’est en effet en juin de cette année là
Voilà une annonce qui ravira les nombreux fans du petit biréacteur d’entraînement français. Un ancien Fouga Magister va bientôt être exposé de manière permanente devant le siège de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Morlaix dans le Finistère. Nos amis Bretons en ont de la chance. Un Fouga CM-170
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L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or
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