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Le Corsair d’Araxos sort les griffes.

Pour la photo de ce mercredi nous vous proposons un bond en arrière de huit ans. C’est en effet entre la mi-septembre et la mi-octobre 2014 que la  Polemikí Aeroporía s’est séparée de ses avions d’attaque Vought A-7E Corsair II. L’avion représenté ici participait régulièrement au NATO Tiger Meet, d’où

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La Grèce sonne le glas du Corsair II

C’était prévisible, c’est désormais une réalité : le Vought A-7 Corsair II ne vole plus dans le monde. Son dernier opérateur était la Polemikì Aeroporia, et depuis ce vendredi 17 octobre 2014, elle a retiré du service ses derniers A-7H monoplaces d’attaque et d’appui aérien rapproché et TA-7H biplaces de transformation

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Vought (L.T.V.) A-7 Corsair II

Reprenant en partie l’aérodynamique du F-8 Crusader, le Vought A-7 Corsair II se présente comme un avion plus classique et ne dispose pas de la voilure à incidence variable de son prédécesseur, de plus il est subsonique. Cet avion d’attaque léger standard de l’US Navy a été conçu en 1964

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Found FBA-2C Bush Hawk

Tous deux pilotes chez Trans-Canada Air Lines durant la Deuxième Guerre mondiale, les frères Dwight et Sherman Found rêvent de concevoir un avion de brousse

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