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Sud-Est SE.212 Durandal

Dans les années 1950, l’industrie aéronautique française fut une des plus fleurissantes d’Europe, capable même de faire de l’ombre aux tous puissants avionneurs britanniques qui surfaient encore sur leurs succès datant de la Seconde Guerre mondiale. La plus part des avionneurs français étaient alors des sociétés semi-publiques, à l’exclusion de

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Gloster G.38

Les années 1930 furent riches en développement industriel de la part des constructeurs britanniques. Ce fut même leur âge d’or. Les avionneurs concevaient et construisaient

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