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Praga E-51

La seconde moitié des années 1930 vit revenir dans l’industrie aéronautique une architecture héritée de la Première Guerre mondiale : les avions multimoteurs bipoutres à ailes basses. Celle-ci fut très vite adoptée de nouveau par de nombreux avionneurs aussi bien en Europe qu’aux États-Unis. On y retrouva aussi bien des

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Dassault Mirage F1B

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