Illustrations de la poussée vectorielle
1 janvier 2009
Processus Alors que le moteur est à 55% de sa puissance, le pilote procède aux contrôles avant décollage. Les réacteurs sont inclinés à 10° pour un décollage court (STO, short take-off) à partir d’une piste sommaire. Le pilote met plein gaz, relâche les freins et roule. Les décollages avec chargement
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