L’apparition de nouveaux avions dans le camps ennemi était une crainte partagée par la plus part des pays engagés dans la Première Guerre mondiale. La désinformation régnait dans les journaux tandis que la propagande d’état en faisait toujours plus, et ce d’un côté comme de l’autre du Rhin. La méconnaissance
Le G.I était un jachtkruiser, c’est-à-dire un chasseur lourd polyvalent multiplace. Il comportait une nacelle centrale de fuselage et des poutres de queue jumelles. De construction mixte, le prototype était un biplace propulsé par deux moteurs Hispano-Suiza de 680 ch et effectua son premier vol le 16 mars 1937. La
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Les années 1920 furent une période difficile pour les concepteurs d’avions militaires. La paix revenue en 1918 était tellement souhaitée durable que les crédits alloués
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