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LACAB GR.8 Doryphore

Durant les années 1930 plusieurs pays se lancèrent dans le développement d’avions dits polyvalents. Il s’agissait quasi toujours de bimoteurs conçus aussi bien pour des missions de bombardement que de reconnaissance. Ce concept était né à la fin des années 1920 en France, au travers notamment du très discutable Blériot

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Muniz M.7 / M.9

Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas

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