Voici les dernières monographies mises en ligne concernant de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des hydravions britanniques produits par la firme anglaise Supermarine (qui n’a pas fait que le Spitfire) : l’hydravion de reconnaissance Stranraer, l’hydravion de sauvetage Sea Otter et l’avion amphibie de spotting
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, etc… Cette semaine, un Piper Cub version hydravion se pose dans un tout petit étang, plutôt une grosse mare aux canards, le tout bordé d’arbres et de forêts. Chapeau pilote !
Le ministère de la Défense indonésien confirme sa coopération au développement du chasse expérimental (KF-X) coréen. La Corée du Sud a su motiver les indonésiens pour construire conjointement leur propre avion. L’Indonésie et la Corée du Sud ont convenu de créer cette nouvelle génération d’avion de chasse KF-X 4.5, qui sera bien supérieur
Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série dédiée aux grosses machines développés par Consolidated durant la Seconde Guerre mondiale, bombardiers, avions de lutte anti-sous-marine et avions de patrouille maritime…
Le 28 mars 1910, Henri Fabre réalisait sur l’étang de Berre, entre La Mède et Martigues, le premier vol mondial d’un hydravion. Cent ans après, le 28 mars 2010, des passionnés tenterons, au même endroit, la réédition de cet exploit avec une réplique de l’appareil original construite en matériaux modernes,
Retrouvez ci-dessous la liste de toutes les configurations possibles d’un appareil à voilure fixe (hormis les hélicoptères, à voilure tournante) : [starlist] monoplan biplan sesquiplan bipoutre asymétrique fuselage jumelé hydravion ekranoplan [/starlist] Le monoplan Forme la plus classique et la plus répandue des avions à partir de la fin des année 30.
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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