C’est au cours de la Seconde Guerre mondiale que l’US Navy découvrit les bénéfices de disposer d’avions de reconnaissance tactique opérant depuis ses porte-avions. Elle pouvait ainsi s’affranchir totalement de l’US Army Air Force et de ses avions terrestres. Cela fut encore plus criant durant la guerre de Corée. C’est
En 1952, le Crusader était issu des spécifications techniques de la marine américaine qui envisageait d’acquérir un chasseur de supériorité aérienne réellement supersonique. Supérieur au F-100, son homologue basé à terre, et doté du même type de réacteur, le F8U fut le premier véritable chasseur embarqué supersonique à entrer en
Le Vought A-7 Corsair II, dont la désignation faisait référence à son illustre prédécesseur de la Seconde Guerre mondiale, le F4U, se distingua comme l’un des avions d’attaque les plus efficaces et polyvalents de la Guerre froide. Issu d’un appel d’offres de l’US Navy formulé au début de l’année 1964,
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Au cours de la Première Guerre mondiale l’Allemagne impériale fit un usage assez important des hydravions afin de surveiller à la fois ses propres côtes