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Lavotchkin La-5

A la fin de l’année 1941, Lavotchkine utilisa une cellule de LaGG-3 motorisée avec un moteur à 14 cylindres en double étoile Shvetsov ASh-82A, sans modification fondamentale de la structure. Les appareils modifiés à partir de cellules existantes de LaGG-3 sur la chaîne de montage furent parfois désignés du nom

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Baykar Bayraktar Akinci

À la fin des années 2010, le constructeur turc Baykar travail sur un drone beaucoup plus imposant que son Bayraktar TB.2.  Ce nouveau drone doit être capable

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