Retrouvez sur www.avionslegendaires.net, ce nouveau reportage (qui sort bien en retard, c’est vrai) de votre serviteur, lors du plus grand rassemblement d’hélicoptères d’Europe : le «Phalsbourg Heli Airshow» placé sous le signe des «40 ans de l’hélicoptère» les 12 et 13 septembre 2009. Voir toutes les photos de ce reportage
Le VFAT 2009 (en français : Festival virtuel des équipes de voltige) est un salon aéronautique international virtuel qui utilise le simulateur de vol LockOn. Ce week-end, du 4 au 6 décembre 2009, a lieu la 5ème édition.
Retrouvez sur www.avionslegendaires.net, ce nouveau reportage de notre photographe préféré, Jérémy Genoud, lors du meeting Axalp 2009 dans l’Oberland bernois, en Suisse. Le seul meeting qui se situe à une altitude de 2200m et où les avions tirent au canon à balle réelle. Voir toutes les photos de ce reportage
La convention EAA AirVenture d’Oshkosh (petite ville à 200 km au nord de Chicago), s’est autoproclamée « The World’s Greatest Aviation
Le meeting dédié aux voilures tournantes Placé sous le signe des «40 ans de l’hélicoptère», le plus grand rassemblement d’hélicoptères d’Europe : le « Phalsbourg Heli Airshow » s’est déroulé les 12 et 13 septembre 2009 au 1er régiment d’Hélicoptères de Combat de Phalsbourg. Plus de 80 000 visiteurs et
Les warbirds des vallées suisses Voici une série de photos prises lors de l’Hunterfest, un meeting qui se déroule chaque année à St Stephan dans l’Oberland bernois (Suisse). St Stephan est un ancien aérodrome militaire dans une vallée étroite. Un programme loin d’être alléchant, car seulement des vols passagers en Hunter et Vampire.
C’est l’un des plus anciens du monde. L’aérodrome de Mulhouse-Habsheim-Rixheim, ce haut lieu bien méconnu de l’aventure aéronautique a fêter son centenaire les 1er et 2 août 2009. Pour l »occasion un beau plateau y était présenté. Pour rappel, il y a déjà 21 ans un Airbus A320 s’y était écrasé
Voltiges en Périgord noir Les amoureux de voltige ont été ravis lors du meeting de l’aéroclub du Sarladais. Les démonstrations de haute voltige et les présentations acrobatiques se sont succédé avec un plateau d’appareils plus ou moins anciens. Que peut bien faire un passionné d’aéronautique pendant ces vacances ? Trouver
Le temps des hélices Le rendez-vous annuel des passionnés de warbirds a encore tenu toutes ses promesses, et ce, malgré un temps pluvieux. En vedette cette année, le nouveau P-40 de l’AJBS accompagné d’un P-39, d’un P-51, d’un Spitfire, d’un B-25, d’un Avenger, d’un Wildcat et d’un B-17 pour ne
Des oiseaux d’acier dans le ciel breton A l’occasion de son 75ème anniversaire, l’aéroclub de Rennes Ille et Vilaine organisait dans la semaine du 15 au 23 septembre 2007 une grande semaine de l’aéronautique, avec pour point d’orgue un grand meeting le 22 et 23 septembre 2007 sur l’aéroport de
Un siècle d’aéronautique condensé en une journée Le dimanche 16 septembre, l’aérodrome de Toussus-Le-Noble, situé non loin du célèbre Château de Versailles, fêtait son centenaire et sa profonde implication lors des débuts de l’Aviation. En effet, y ont pris l’air des personnages remarquables tels que Louis Blériot, [two_third]Alors que la
Spectacle dans le Ciel d’Ile-de-France Le dernier meeting Skyshow de l’année 2007 a eu lieu sur l’aérodrome de Pontoise-Cormeilles en cette fin de première semaine de rentrée. Mais cela n’a pas empêché la Patrouille de France de venir y faire une des dernières exhibitions de la saison. [two_third]Alors qu’un Ecureuil
Oldtimers dans les Alpes suisses L’aérodrome de Raron en Valais (Suisse) fut le terrain de rassemblement de nombreux oldtimers. Cette journée vit se dérouler de nombreuses démonstrations dans un cadre magnifique et sous un soleil de plomb. Arrivé sur place le matin, tous nos sens étaient déjà sollicités, à commencer
Paris Air Show 2007 Depuis longtemps et tous les deux ans, l’aéroport de Paris-Le Bourget ouvre ses portes afin d’accueillir le Salon du Bourget. Cette année, la 47ème édition s’est déroulée du 18 ou 24 juin avec un bilan de 300 000 visiteurs. [two_third]Comme à chaque édition, les démonstrations en
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Le novembre 1932 volait pour la première fois le prototype de l’avion commercial britannique De Havilland D.H.84 Dragon. Cet élégant bimoteur biplan allait donner naissance
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