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MV-22 Osprey, la succession du C-2 Greyhound progresse

Officiellement les Grumman C-2A Greyhound rénovés ne devraient quitter le service actif qu’à partir de 2020. Pourtant l’aéronavale américaine s’y prépare déjà. En ce mois de mars 2018 l’US Navy réalise plusieurs missions de validation des process d’emploi du MV-22 Osprey en tant que Carrier Onboard Delivery à partir du

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Un MV-22B Osprey sur le pont du BPC Dixmude !

L’évènement est passé quelque peu inaperçu. Ce lundi 2 mai 2016 en Méditerranée un convertiplane MV-22B Osprey de l’US Marines Corps a réalisé une série d’essais à bord du BPC Dixmude (L9015), le bâtiment de projection amphibie le plus récent en dotation dans la Marine Nationale. L’appareil en question appartenait

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Non, l’armée américaine ne va pas envahir le Texas !

Depuis plusieurs semaines des bruits de couloirs ahurissants ont envahi les allées du Congrès américain mais également du Pentagone, le siège du Department of Defense. Selon cette rumeur l’US Army, l’US Marines Corps, ainsi que des éléments des forces spéciales se prépareraient à envahir l’état du Texas pour y appliquer

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L’aéronavale japonaise, première cliente à l’export du Osprey

C’est un pas important pour l’industrie aéronautique américaine. Le Japon devient le premier client à l’exportation du convertiplane MV-22 Osprey. Le consortium formé par l’hélicoptériste Bell et l’avionneur Boeing n’avait jusque là jamais réussi à vendre son appareil hors des États-Unis. Il faut dire aussi que le Congrès américain bloquait

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Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le

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