Depuis maintenant deux ans, les deux constructeurs américains Northrop-Grumman et Bell Helicopter travaillent main dans la main sur un programme de drone à voilure tournante désigné « Fire-X« . Celui-ci est censé pouvoir fournir aux forces navales un hélicoptère sans pilote capable de remplir aussi bien des missions d’appui aérien rapproché que
En 1998, l’US Navy décida de stopper les recherches concernant le drone à décollage vertical RQ-6 Outrider, un appareil destiné à servir sur les plateformes arrière des frégates et destroyers américains, des équipements d’habitude réservés aux hélicoptères Sikorsky SH-60 Seahawk. Le programme de l’Outrider était en effet devenu bien trop
Au lendemain de l’opération Desert Storm le Pentagone chercha à acquérir une plate-forme de reconnaissance stratégique susceptible de remplacer les avions espions de l’US Air Force et de la CIA. Les enseignements tirés de la guerre contre l’Irak conduisirent les officiels américains à réfléchir à la dotation d’un appareil révolutionnaire
Dans les années 1980, le Pentagone s’inquiétait des possibles mouvements de véhicules et blindés soviétiques dans le cadre d’un engagement en Europe Centrale. Il demanda à l’US Air Force de développer une plate-forme volante de détection radar et d’observation du champ de bataille. Ce fut Grumman Aerospace qui fut désigné
Le 12 janvier 1937, le Service technique de l’aéronautique (STAé) définit le programme A 23, qui doit permettre à l’armée de l’Air française de se