L’escadron spécial HMX-1 du Marine Corps qui exploite la flotte d’hélicoptères de transport présidentiel, les fameux VH-3 Marine One et des VH-60, va recevoir 14 MT-22 Osprey, à partir de 2013. Les V-22 vont déjà remplacer les vieux VH-53 Sea Stallion (à la bande verte) qui sont utilisés pour transporter de personnel et le soutien matériel
Source AFP Nicolas Sarkozy étrenne jeudi, pour se rendre au sommet du G20 à Séoul, le nouvel avion long-courrier mis à la disposition du gouvernement par l’armée de l’air, un Airbus A330-200 entièrement réaménagé.
Jeudi dernier le nouvel avion du président de la République a fait sa première apparition sur la base aérienne 105. L’Airbus 330 réaménagé y stationnera désormais en permanence. Le nouvel avion « de fonction » voulu par Nicolas Sarkozy pour ses déplacements au long court, a passé la matinée de
Le futur Airbus A330 présidentiel, baptisé par les mauvaises langues « Air Sarko One« , a réalisé cette semaine un tour du monde test passant par plusieurs départements ou territoires d’outre-mer.
Le nouvel Airbus A330 présidentiel est actuellement en fin d’aménagement à Bordeaux. Il sera livré au locataire de l’Élysée fin octobre-début novembre et rejoindra l’escadron de transport, d’entraînement et de calibration (ex-Glam) au sein de la flotte de l’Etec, basée à Évreux.
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Vu de l’extérieur l’industrie aéronautique allemande de l’époque hitlérienne a tout d’un outil rationnel et déshumanisé. Rien n’est moins faux. Malgré une totale mainmise des
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