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Klemm Kl 35

En 1934, le Reichsluftfahrtministerium, aussi appelé RLM, le ministère de l’air de l’Allemagne hitlérienne demanda à l’avionneur Klemm de construire un avion de tourisme léger et d’entrainement primaire à partir de plans fournis par l’ingénieur Friedrich Fecher, un des conseillers aéronautiques du parti nazi. Si cet avion présentait toutes les

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Bell TH-1 Huey

Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être

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