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Short S.14 Sarafand

L’insularité du Royaume-Uni en a toujours fait un pays particulièrement adapté à l’emploi des hydravions. L’entre-deux-guerres fut à ce niveau là un véritable âge d’or avec des machines souvent développées pour les besoins concrets de la Royal Air Force ou de la Fleet Air Arm. Il arriva également que de

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Fokker S-14 Mach-Trainer

Les Pays-Bas, qui pourtant avaient participé à la naissance de l’aviation militaire durant la Première Guerre mondiale, durent quasiment repartir à zéro au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, tant les chaînes d’assemblage du constructeur Fokker étaient en mauvais état. En plus, la nation manquait d’un ingrédient essentiel pour la conception d’avions :

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Avro Ava

Les années 1920 furent une période difficile pour les concepteurs d’avions militaires. La paix revenue en 1918 était tellement souhaitée durable que les crédits alloués

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