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[Avions] Trois appareils Curtiss : le XF15C, le SBC Helldiver et l’O-52 Owl

Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militairewww.avionslegendaires.net. Une série de trois appareils du constructeur américain Curtiss ayant connu des fortunes diverses : le XF15C, un avion à propulson mixte prometteur mais remisé au placard, le SBC Helldiver, le prédécesseur biplan de son homonyme le SB2C et l’O-52 Owl, considéré comme le

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Curtiss SBC Helldiver

En 1933, l’US Navy fit savoir qu’elle recherchait un nouvel avion de patrouille maritime embarqué. Le seul constructeur Curtiss proposa à l’aéronavale américaine ses services pour cette machine et fut donc immédiatement sélectionné. L’avionneur proposait de développer l’avion à partir de son prototype de chasseur XF12C-1. Celui-ci fut rejeté car

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P.Z.L. Lim-6 ‘Fresco-F’

En 1952 l’avionneur polonais P.Z.L. obtint une licence de production du chasseur soviétique Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot qu’il assembla sous les désignations successives de Lim-1, Lim-2,

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