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Rogozarski SIM.XIV

Les années 1930 virent le développement massif de programmes d’hydravions à flotteurs de nouvelle génération. Ces appareils n’étaient plus seulement des avions à train classique sur lesquels on avait greffé deux flotteurs afin de leur permettre d’opérer depuis des plans d’eau il s’agissait d’aéronefs réellement pensé dès le départ comme

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SPCA Type 30

Avionneur aujourd’hui quasi oublié de tous et de toutes la Société Provençale de Constructions Aéronautiques était, comme son nom ne l’indique pas, basée à Paris.

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