On sait depuis quelques mois que l’idée d’embarquer des avions sans pilotes sur des porte-avions n’a rien de saugrenue, la Royal Navy et General Atomics l’ont démontré ensemble avec le Mojave. Désormais le constructeur entend surfer sur cette possibilité en proposant une version embarquée de son MQ-9B SeaGuardian, évolution profondément
Surtout ne l’appelez plus Advanced Eagle, ou tout du moins plus dans l’US Air Force ! Le tout nouveau Boeing F-15EX Eagle II réalise actuellement une phase d’expérimentation à dimension réelle, volant régulièrement aux côtés de chasseurs opérationnels. Récemment il a ainsi pu patrouiller le ciel américain aux côtés de
Qu’il semble désormais bien loin le temps du Boeing YAL-1A et de son laser mégajoule censé abattre les missiles intercontinentaux. L’avionneur Lockheed-Martin et l’US Air Force ont lancé en ce mois d’octobre 2021 une série de tests grandeur nature pour une arme laser destinée à des tirs air-sol depuis une
Est-ce vraiment la fin de carrière pour le vénérable hélicoptère de facture française dans ce pays alpin ? Depuis cet été la vingtaine d’Aérospatiale SA.316B Alouette III encore en dotation au sein du Bundesheer a été validé pour emploi comme hélicoptères bombardiers d’eaux. Une réponse dans l’urgence aux nécessités du
Les résultats de cette expérimentation devraient être connus d’ici à la fin de l’année. Depuis le début de ce mois de septembre un avion d’entraînement primaire Grob Tutor T.1 de la RAF a abandonné sa traditionnelle livrée blanche à bandes bleues pour une plus surprenante en deux tons jaune et
La crise sanitaire est sans doute loin d’être derrière nous, de nombreux spécialistes de santé en attestent. Or chacun sait que l’avion de ligne est aujourd’hui le meilleur vecteur de propagation des pathologies. C’est en partant de ce constat très simple que des mesures ont été prises dans le pays
Les Airbus A400M Atlas français n’en finissent plus de voyager. Après l’Afrique, c’est désormais en Amérique du nord que l’avion européen s’est rendu. Un A400M de l’Armée de l’Air s’est rendu sur une base aérienne canadienne pour valider certaines procédures liées à la météorologie par grands froids. Ces procédures ne
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Contrairement à une idée reçue encore très répandue l’industrie aéronautique soviétique a toujours su faire preuve de pragmatisme et non de dogmatisme. Le régime marxiste
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