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Nakajima Ki-44 Shoki ‘Tojo’

Au cours de l’été 1941, le haut commandement de l’Armée Impériale demanda à la firme Nakajima de lui fournir un Ki. 43 Hayabusa plus « musclé » afin d’obtenir un intercepteur et passa commande de 40 appareils de présérie. Le constructeur diminua les dimensions de la cellule (près d’1 mètre pour l’envergure)

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Nakajima Ki-87

Si pour beaucoup les deux plus gros progrès en aéronautique durant la Seconde Guerre mondiale furent l’apparition des avions à réaction et des hélicoptères il

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