Pour la photo de ce weekend intéressons nous à l’avion de combat qui enflamme la plus part des débats depuis quinze ans. Oui je parle bien du Lockheed-Martin F-35 Lightning II, vu ici sous la livrée de l’US Air Force. Et ce qui fait l’intérêt de cette photo c’est son
Lorsque l’information est apparue en milieu de semaine dernière il a fallu la recouper et la re-recouper tant elle semblait ahurissante… de transparence. L’US Department of Air Force a annoncé que les actuels Lockheed F-117A Night Hawk sont garantis de voler jusqu’en 2034 au minimum. Jamais l’administration américaine n’était allée
Il porte le code tactique JF-501 et le serial 01. Ce mardi 20 janvier 2025 l’Ilmavoimat, la force aérienne finlandaise, a réceptionné son tout premier chasseur furtif Lockheed-Martin F-35A Lightning II. L’avion est cependant encore basé aux États-Unis, plus précisément à Ebbing ANGB dans l’état d’Arkansas. Il va servir à
Au moment où l’actuel locataire de la Maison-Blanche ne jure que par l’annexion du Groënland il est peut-être bon de rappeler que l’Amérique n’a pas toujours été garante de sécurité pour ce (giga maousse) bout de Danemark en Atlantique nord. En effet il y a 58 ans jour pour jour
Et dire qu’initialement il était prévu que tous les Boeing KC-46A Pegasus les aient remplacés pour 2028 ; quel échec pour l’US Air Force ! On a appris en fin de semaine dernière que le 168th Wing allait conserver ses actuels ravitailleurs en vol KC-135R Stratotanker au moins jusqu’en 2031-2032.
Le morbide décompte des 192 manifestants iraniens tués hier, majoritairement des ados et de jeunes adultes, semble avoir touché le Président des États-Unis. Donald Trump cherche depuis ce dimanche 11 janvier 2026 a lancer une série de raids aériens contre le régime des mollahs iraniens. L’une des options en sa
Pour celles et ceux qui ne nous connaitraient pas depuis longtemps sachez une chose : c’est l’escabeau qui fait la différence ! Et en ce début d’année 2026 rien ne peut déroger à cette règle, et surtout pas ce mécano américain qui s’affaire autour du turbopropulseur d’un Lockheed-Martin C-130J Super
C’était une des vraies craintes de l’état-major américain avant son action militaire contre le Venezuela le weekend dernier. L’ennemi allait-il détecter l’approche de ses chasseurs furtifs Lockheed-Martin F-22A Raptor et F-35B Lightning II grâce à sa chaîne de radar JY-27 de facture chinoise ? Force est de constater qu’ils n’ont nullement
Les doctrines d’emploi d’aéronefs c’est un peu comme la mode, c’est un éternel recommencement. Depuis quelques semaines l’US Department of War envoie des signaux selon lesquels l’US Air Force pourrait se doter prochainement d’amphibies et d’hydravions pour certaines de ses opérations aériennes, notamment en zone Asie-Pacifique. Une telle info nous
À bien des égards cet avion de combat est un marqueur historique fort. Le jeudi 15 décembre 2005 le chasseur de supériorité aérienne Lockheed-Martin F-22A Raptor entrait officiellement en service au sein du 1st Fighter Wing. L’US Air Force devenait alors la première aviation au monde à disposer d’un chasseur
L’Air Education & Training Command de l’US Air Force possède (enfin) un premier exemplaire de son nouveau jet. Ce vendredi 5 décembre 2025 le Boeing-Saab T-7A Red Hawk codé 21-7005 est arrivé sur la Joint Base de Randolph au Texas. Une cérémonie officielle est annoncée pour les prochains jours afin
Depuis 1946 le 123rd Fighter Squadron vole sur ce que l’Amérique fait de mieux comme chasseurs au sein des unités de l’Air National Guard. Et depuis 1989 sa monture est le McDonnell F-15 Eagle, d’abord F-15A/B puis actuellement F-15C/D. Pourtant dans quelques jours tout ça va changer puisque depuis presqu’un
Même si c’est le nid de l’US Air Force Academy ça n’en demeure pas moins un fief électoral pour les démocrates, et cela se ressent jusqu’au sein de l’Air National Guard. Après avoir mis sous pression l’US Department of Defense puis l’US Department of War qui lui a succédé la
Au sein de l’US Air Force les mastodontes peinent à prendre leur retraite, et cela ne concerne pas que le bombardier stratégique Boeing B-52H Stratofortress. On a appris cette semaine que les Boeing C-17A Globemaster III et Lockheed-Martin C-5M Super Galaxy ne sont pas prêts de quitter la première ligne.
Celles et ceux qui nous lisent depuis plusieurs années maintenant le savent bien : je ne résiste jamais à un bon Elephant Walk. Celui qui vous est proposé aujourd’hui a eu lieu le mois dernier à Bangor ANGB, le nid du 132nd Air Refueling Squadron dans l’état américain du Maine.
En ce mois de novembre 2025 le vrombissement des turboréacteurs Pratt & Whitney F100-PW-220 ne se fait plus entendre à Barnes ANGB dans le Massachusetts. La semaine dernière les ultimes McDonnell-Douglas F-15C Eagle appartenant au 131st Fighter Squadron ont rejoint Davis-Monthan AFB afin d’y être stockés. L’unité qui relève de
L’un des intérêts des essais en vol menés à Edwards AFB sous la houlette de l’US Air Force c’est que cette dernière puisse établir ce qui lui plait et ce qu’elle apprécie moins sur un nouvel avion. Et quand on parle d’un programme aussi stratégique que celui du Northrop Grumman
Rappelons juste pour le forme que le 47e Président des États-Unis d’Amérique est candidat autoproclamé au Prix Nobel de la Paix. Pourtant l’homme n’hésite pas à vouloir provoquer et menacer à peu près n’importe qui dans le monde qui l’entoure, tout en se gardant bien de trop hausser le ton
On ne le dira jamais assez mais avec l’administration Trump plus c’est gros plus ça passe. Et en matière de taille et de masse le Boeing B-52H Stratofortress c’est tout de même un argument… de poids. Trois d’entre eux ont défrayé la chronique cette semaine en allant flirter avec les
Selon toutes logiques la succession des Bell UH-1N/HH-1N Twin Huey dans l’US Air Force est l’affaire des Boeing MH-139 Grey Wolf. C’est vrai et faux à la fois puisque les exemplaires du 1st Helicopter Squadron, en charge de l’évacuation sanitaire des plus hautes autorités civiles américaines, ne seront pas remplacés
Depuis 24 heures maintenant que l’Amérique vit au rythme du shutdown on entend à gauche à droite (enfin sur ce coup là surtout à droite !!!) un peu tout et n’importe quoi sur son impact vis-à-vis de la défense des États-Unis. Ce terme désigne l’arrêt forcé de l’activité gouvernementale aux
On a souvent tendance à penser que le séquentiel de désignation des avions de chasse aux États-Unis a commencé à dysfonctionner avec la récente apparition du Lockheed-Martin F-35 Lightning II ; il n’y a rien de plus faux ! D’abord il faut rappeler que le séquentiel de désignation des chasseurs
La Composante Air & Espace a atteint ce premier stade alors même qu’aucun avion n’est actuellement présent en son sein. C’est là l’ironie de la formation avancée des pilotes de Lockheed-Martin F-35A Lightning II à Luke AFB aux États-Unis. Les premiers pilotes belges ont franchi la semaine dernière le cap
Il n’aura fallu que 24 heures depuis la révélation de son premier vol pour qu’on en sache plus sur lui. Le deuxième Northrop Grumman B-21 Raider est désormais entre les mains des ingénieurs et pilotes du 412th Test Wing de l’US Air Force. Et à Edwards AFB on ne chôme
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L’aviation de guerre est née durant la Première Guerre mondiale. C’est indéniable, et d’autant plus vrai quand on regarde l’apparition des aviations de chasse et
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