Au début des années 2010, dans une phase de modernisation de ses capacités navales de surveillance et de reconnaissance, la Marine française a initié une réflexion stratégique sur l’intégration de systèmes de drones aériens embarqués. Face aux contraintes budgétaires contemporaines et à l’évolution des menaces navales asymétriques, notamment l’intensification des
Au début des années 2000, le marché mondial des hélicoptères biplaces d’entraînement se trouvait dans une situation de quasi-monopole, avec la firme américaine Robinson et son R-22 contrôlant près de 90% des parts de marché, les 10% restants revenant au Sikorsky S-300 (anciennement Hughes, puis Schweizer). Cette domination écrasante d’appareils
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Au début des années 2010, dans une phase de modernisation de ses capacités navales de surveillance et de reconnaissance, la Marine française a initié une
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