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Yokosuka K5Y ‘Willow’

Alors que la majorité des bureaux d’études aéronautiques japonais faisaient encore appel à des conseillers techniques européens, l’arsenal Yokosuka décida en 1932 de se lancer seule dans la conception d’un avion d’entraînement basique et intermédiaire à destination de l’aviation navale. Désigné K5Y ce nouvel avion n’avait alors rien de bien

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"Si la France devait mettre une des personnalités aéronautiques suivantes au Panthéon, laquelle vous semblerait la plus logique ?

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S’ils sont aujourd’hui omniprésents sur les champs de bataille, au travers notamment de l’Embraer A-29 Super Tucano brésilien ou du Sukhoi Su-25 Frogfoot soviétique, les

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