Nation majeure de l’aviation militaire durant la Seconde Guerre mondiale le Japon a beaucoup perdu en 1945 après sa défaite face aux Alliés, et notamment aux États-Unis. Par la suite les avionneurs nippons ont du s’adapter et réduire drastiquement leur production. Pourtant sur la fin du 20e siècle et le
Coup dur pour les industries aéronautiques européennes et surtout américaines. L’état-major de la Kōkū Jieitai vient d’annoncer avoir rejeté l’hypothèse d’une acquisition d’avions étrangers dans le programme de remplacement des actuels chasseurs Mitsubishi F-2. Le futur avion, furtif bien sûr, devrait entrer en service au début de la décennie prochaine
Lu sur psk.blog.24heures.ch Le constructeur américain Sikorsky, va construire deux prototypes du S-97 « Raider » basé sur le concept X-2 qui a récemment volé à 250 nœuds (287mph). L’objectif du constructreur d’hélicoptère américain est de participer et gagner l’appel d’offre de l’US Army pour le programme Armed Aerial Scout
Eurocopter, la filiale d’hélicoptères d’EADS, a levé le voile hier sur un nouvel appareil à grande vitesse, connu sous le nom de code X3, un projet européen tenu secret depuis plusieurs mois. Pour le premier constructeur mondial d’hélicoptères civils, cette initiative vise à répliquer au constructeur américain Sikorsky, qui a
Au début 1946, l’US Army Air Force et le National Advisory Committee of Aeronautics (NACA, ancêtre de la NASA) se lancèrent conjointement dans un programme destiné à étudier les domaines de vol à très haute altitude et à très grande vitesse. L’idée des ingénieurs et chercheurs du NACA était alors
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L’aviation de guerre est née durant la Première Guerre mondiale. C’est indéniable, et d’autant plus vrai quand on regarde l’apparition des aviations de chasse et
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