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Pourquoi le F-22 n’a-t-il pas été engagé en Libye ?

Le dernier né des avions militaires en service dans l’USAF, mais aussi le chasseur le plus cher actuellement en service à 412 millions pièce – a été déclaré « inapte » dans l’imposition de la zone d’exclusion au-dessus de la Libye, comme cela l’avait été pour l’Irak et l’Afghanistan. Comment

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400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

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Dernier appareil publié

Muniz M.7 / M.9

Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas

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