La question que doivent se poser bon nombre d’ingénieurs américains de chez Lockheed-Martin aujourd’hui est de savoir comment donner un successeur crédible au prodigieux F-16
C’est une décision assez logique prise par le ministère de la défense il y a maintenant plusieurs semaines : l’Armée de l’Air participera à sa
À l’instar des A-10 Thunderbolt II on les disait dépassés et trop gourmands en carburants pour être réellement efficace dans un conflit contemporain, force est
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
