François Poq

C’est un des enseignements du salon Singapore Airshow 2026, dont les journées pros se terminent aujourd’hui. Quand à l’automne 2024 la France a sélectionné l’Airbus A321XLR comme base pour la succession de ses actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique elle a fait le meilleur choix possible, fusse t-il au détriment de Dassault Aviation et de son jet d’affaire Falcon 10X. C’est clairement ce qui ressort depuis quelques jours de pays qui indiquent que cet avion européen à venir pourrait fort bien les intéresser. Boeing est donc d’ores et déjà prévenu ! Les représentants officiels de plusieurs pays, sous couvert d’anonymat, ont fait savoir qu’ils envisageaient très sérieusement de commander cet Airbus Defence A321 MPA une fois les essais en vol de celui-ci débutés. Pour eux l’avion européen