Comparateur technique d’appareils

Ce comparateur vous permet de confronter les caractéristiques techniques de 2 appareils de votre choix.

Choisissez un avion (ou hélicoptère)  à comparer dans chacune des 2 colonnes, vous pourrez ainsi visualisez simultanément, pour chacun des 2 appareils sélectionnés, les données relatives aux dimensions, puissance, armement, etc…

Appareils : M.B.B. / Kawasaki BK 117 D.A.R. DAR-3 Garvan
Modifier pour :
Photos : Miniature du M.B.B. / Kawasaki BK 117 Miniature du D.A.R. DAR-3 Garvan
Modéle : M.B.B. / Kawasaki BK 117A-1 D.A.R. DAR-3 Garvan III
Envergure : 11.00 m diamètre du rotor principal. 11.90 m envergure du plan supérieur de voilure
Longueur : 13.00 m 9.46 m
Hauteur : 3.83 m 2.76 m
Surface alaire : 0.00 m2 37.00 m2
Motorisation : 2 turbomoteurs Avco Lycoming LTS 101-650B-1 1 moteur en étoile Alfa Roméo 126 R.C.34
Puissance totale : 2 x 550 ch 1 x 750 ch
Armement : normalement aucun, mais possibilité d'emporter une mitrailleuse de calibre 12.7mm tirant par l'embrasure de la porte. deux mitrailleuses mg de calibre 7.92mm, l'une en position de chasse et l'autre montée sur affût annulaire arrière. charge de bombes de 200kg sous fuselage et voilure.
Charge utile : Six soldats équipés OU sept passagers OU un blessé, un plongeur et un médecin. -
Poids en charge : 2850 kg 2100 kg
Vitesse max. : 250 km/h au niveau de la mer. 265 km/h à 2000 m
Plafond pratique : 4500 m 7000 m
Distance max. : 500 km à charge maximale et sans réserve. 1000 km à charge maximale
Equipage : 2 2
Plans 3 vues Plan 3 vues du M.B.B. / Kawasaki BK 117 Plan 3 vues du D.A.R. DAR-3 Garvan
Compléments Voir la fiche complète Voir la fiche complète
Dernières actualités publiées
Derniers appareils référencés
Sondage

400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

Voir les résultats

Chargement ... Chargement ...
Dernier appareil publié

Muniz M.7 / M.9

Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas

Lire la suite...