Chili

Dans l’inconscient collectif l’AWACS se présente sous la forme d’un avion de ligne transformé par l’adjonction d’un radar sur le dessus du fuselage, soit de forme rectangulaire dans le cas du radar à ouverture synthétique, soit de forme circulaire dans le cas, plus classique, des radômes rotatifs. Toutefois quelques essais furent menés afin de trouver des alternatives à ces solutions. Parmi celles-ci figurent un Boeing 707 transformé par l’ajout d’un volumineux radar dans le nez, qui malgré certaines qualités, ne suscita pas l’intérêt de clients réels : l’I.A.I. Phalcon. Les origines de cette machine remontent au milieu des années 80 quand la Fuerza Aeréa de Chile (FAC, aviation militaire du Chili) fit savoir qu’elle recherchait un nouveau système de détection reposant notamment sur une petite