République Tchèque

Réussir à donner naissance à un avion capable de remplacer, ou tout le moins de succéder, à une machine mythique est quasi systématiquement voué à l’échec. L’expérience du Douglas C-47 Skytrain et des prétendants à sa succession nous le rappelle bien souvent. Dans le domaine des avions d’entraînement à réaction l’un des mètres étalons nous est venu de Tchécoslovaquie durant la guerre froide : l’Aero L-39 Albatros. Et après bien des atermoiements son avionneur a décidé de revenir aux fondamentaux tout en modifiant le jet en profondeur et en lui offrant une nouvelle identité visuelle. Ainsi est né l’Aero L-39NG Skyfox. Après l’échec commercial du L-59 Super Albatros l’idée de redonner une seconde jeunesse au L-39 n’avait jamais quitté les esprits des décideurs d’Aero. Pourtant