Dans n’importe quel autre pays du monde on aurait utilisé une grue et un camion porte-chars pour transporter un tel avion mais aux États-Unis ils ont préféré faire appel à un hélicoptère de la National Guard. La semaine dernière l’avion pot de fleurs Vought A-7D Corsair II du terrain d’aviation
Pour la photo de ce mercredi nous vous proposons un bond en arrière de huit ans. C’est en effet entre la mi-septembre et la mi-octobre 2014 que la Polemikí Aeroporía s’est séparée de ses avions d’attaque Vought A-7E Corsair II. L’avion représenté ici participait régulièrement au NATO Tiger Meet, d’où
Le Vought A-7 Corsair II, dont la désignation faisait référence à son illustre prédécesseur de la Seconde Guerre mondiale, le F4U, se distingua comme l’un des avions d’attaque les plus efficaces et polyvalents de la Guerre froide. Issu d’un appel d’offres de l’US Navy formulé au début de l’année 1964,
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Le 1er mai 2010 la Marine Nationale retirait du service un de ses plus mythiques hélicoptères, l’Aérospatiale SA.321G Super Frelon, le remplaçant par des Eurocopter
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