La photo du mercredi, c’est le cliché que j’ai sélectionné cette semaine, car il a retenu le plus mon attention parmi toutes celles que j’ai eu l’occasion de visualiser. Cette semaine, une photo de l’avion de transport militaire Airbus Military A400 M passant avec succès les tests sur pistes mouillées et sa capacité
Lu sur RTL Info La livraison du premier avion de transport militaire Airbus A400M interviendra en décembre 2012, a annoncé mardi la ministre espagnole de la Défense, Carme Chacon. En visite à l’usine du groupe européen EADS à Séville, où cet appareil sera assemblé, Mme Chacon a cité la date
Source TF1-News Oubliés les retards de développement. Place aux gros contrats pour la branche militaire d’Airbus. La France prendra livraison de son premier A400M début 2013, puis de sept exemplaires de l’avion de transport militaire polyvalent en 2014, pour une commande totale de 50 appareils qui reviendront à 8,4 milliards
Selon le mamouth : Quoique la livraison de Casa n’ait pas passionné le rédacteur du document de présentation du projet de budget 2011, l’armée de l’air en recevra, effectivement, l’an prochain. Le chef d’état-major de l’armée de l’Air annonce que le premier arrivera en septembre 2011. On ignore par contre
Même si l’appareil européen connait quelques péripéties et retards (doux euphémisme), EADS a le mérite de nous faire une petite surprise, avec ce mini jeu vidéo proposé gratuitement et entièrement consacré à l’avion de transport A400M.
Le ministère de la Défense français annonce une commande de huit avions cargo militaires Casa CN 235 à EADS, afin de maintenir ses capacités de transport aérien en attendant l’arrivée de l’A400M, également construit par le constructeur aéronautique européen EADS.
L’avionneur européen Airbus Military a fait part lundi de son ambition de vendre dans les années à venir aux États-Unis environ 210 A400M, son avion de transport militaire. Les déclarations, du directeur d’Airbus Military, Domingo Urena, surviennent alors que le groupe EADS, a renoncé, avec son partenaire Northrop Grumman, à
L’avion de transport militaire européen A400M, en provenance de Séville (Espagne), s’est posé pour la première fois en France, mardi à 15H45 à Toulouse où il doit poursuivre sa campagne d’essais, a constaté un journaliste de l’AFP.
Un accord entre EADS et ses clients aurait été enfin trouvé, concernant le partage des surcoûts du programme. Nous nous dirigeons vers une issue favorable pour le programme de l’A400M. La firme aéronautique européenne EADS a donné son accord aux propositions des sept pays clients de l’avion de transport militaire sur le partage
Cet article de l’excellent blog Secret Défense (et d’autres précédents) a suscité de vifs débats que j’ai suivi avidemment. Il concernait l’achat éventuel de Lockheed C-130J ou C-130J-30 (la version allongée) par la France en attendat l’arrivée « plus que tardive » de l’Airbus Military A400M.
Vous avez raté le « grand jour », heureusement les passionnés sont là pour vous aider. Voici une vidéo complète de ce jour important pour l’industrie aéronautique européenne. Premier vol de l’A400M – Séville, 11 décembre 2009
En regardant les statistiques des 3 sites avionslegendaires.net (Blog, Forum et le site www), le premier vol de l’Airbus 400M a été sans conteste un plus pour les visites du Blog : + 600% ! Regardez par vous même, le graphique des statistiques de visiteurs uniques depuis son ouverture :
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une liste des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 07/11 au 13/12/2009.
Voici la dernière monographie bien dans l’actualité et mise en ligne sur www.avionslegendaires.net : Airbus Military A400M l’avenir du transport stratégique européen Avion de transport tactique et stratégique – 2012 Lire la fiche
Tout est dit dans le titre, c’est une première tellement attendue… Je vous laisse regarder, si vous n’étiez pas sur le direct :
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Les quatre moteurs de l’Airbus A400M ont tourné pour la première fois. Il s’agit d’une première étape vers un premier vol selon Airbus Military. « C’est une étape très importante sur le chemin du premier vol de l’A400M dans les semaines qui viennent », a commenté le président d’Airbus Thomas Enders, cité
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La question doit être posée, au vue des difficultés de l’exportation du Rafale et du revers sud-africain de l’A400M. L’industrie de l’aéronautique militaire (car pour le civil ça roule) peine à trouver des marchés extérieurs. Même au niveau européen seul quelques partenaires nous suivent
De vifs débats ont concernés l’achat éventuel de Lockheed C-130J ou C-130J-30 (la version allongée) par la France en attendant l’arrivée finalement tardive de l’Airbus Military A400M. J’ai eu une envie d’exprimer cela en infographie… Une comparaison toute visuelle entre les 2 appareils que j’espère vous apprécierez. Le résultat peut même devenir un beau poster à imprimer (sur une bonne imprimante
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Aux yeux de la majorité des gens les drones sont apparus entre les années 1970 et 1980 afin de mener des missions de reconnaissance tactique
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