Le futur client devra passer par une approbation de l’administration Trump. Pour autant la Kuwait Air Force a bon espoir de pouvoir revendre rapidement ses trente-deux McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet actuellement encore en dotation. Des pistes existent actuellement avec plusieurs acheteurs potentiels, le plus sérieux étant la Royal Malaysian Air Force.
L’administration Trump a décidé d’avoir sa peau. Principal avion d’attaque au sol de l’US Air Force le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II, aussi connu sous son surnom de Warthog, vole actuellement à hauteur de 162 exemplaires. D’ici un an et demi il ne devrait plus y en avoir un seul. Aux
Est-ce que cela à quelque chose à voir avec l’hypothétique «F-35 biréacteur» annoncé par Donald Trump avec force de conviction le mois dernier ? Toujours est-il que l’US Department of Navy a décidé de reporter de plusieurs mois l’annonce du vainqueur du programme F/A-XX. Rappelons que ce futur chasseur de
Il y a désormais bien plus que le Canada et le Portugal au sein de forces de l’OTAN à douter de la fiabilité «diplomatique» du Lockheed-Martin F-35A Lightning II. La Grèce exprime depuis quelques jours maintenant des doutes autour de son contrat pour vingt avions de ce type signé voici
Même si la confédération helvétique est voisine de la France c’est une nation très différente dans sa vision de la défense de la totalité des autres pays avec qui nous partageons nos frontières. Après quelques jours de discussions sur le sujet il est désormais évident que la Suisse ne fera
La photo fait désormais le tour du monde et les réactions y sont nombreuses, entre celles et ceux qui applaudissent et les autres. Je suis dans cette dernière catégorie car je suis horrifié par le spectacle donné par cette image officielle d’un Boeing C-17A Globemaster III du 21st Airlift Squadron
Plus encore que sur d’autres dossiers le torchon n’a pas fini de brûler entre les parlementaires et les militaires américains à propos des Boeing / Northrop-Grumman E-8C J-Stars. La nature des débats qui existent depuis près de deux ans et demi maintenant concerne la succession de ces avions de surveillance
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L’entre-deux-guerres permit à l’industrie aéronautique américaine de se développer de manière exponnantielle. Partie de presque rien en 1918 elle était déjà une des plus florissantes
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