La force commerciale de l’avion de combat français est de ne pas dépendre du bon vouloir des différentes administrations fédérales américaines, qu’elles soient démocrates ou républicaines, voire pis trumpiennes. On appelle ça en mauvais français ITAR free et cela a souvent fait la différence dans les marchés à l’export du
Sa mission première est loin d’être simple : succéder au plus célèbre hélicoptère de l’histoire de l’Armée de l’Air… et de l’Espace ! Pourtant l’Airbus Helicopters H225M semble de plus en plus trouver sa place au sein des forces françaises, notamment celles stationnées en outremer. Dernier exemple en date l’appareil
Il s’agit d’un des évènements aéronautiques de ce début d’année 2026 : l’accident au Brésil d’un Airbus Helicopters H160. Les premiers éléments fournis par les enquêteurs brésiliens et français laissent entrevoir une possible fatigue précoce au niveau de la tête du rotor principal de l’appareil. De ce fait un remplacement
Dans l’Union Européenne il y a deux types de pays : ceux qui jouent à fond la carte des fournisseurs américains et ceux qui préfèrent ménager la chèvre et le chou en achetant aussi bien américains qu’européens. La Roumanie est dans cette seconde catégorie car après avoir choisi le Lockheed-Martin
On peut dire que les responsables de l’hélicoptériste européen ont le sens du timing pour leurs annonces. Pile poil au moment où une bonne partie de la France grelote et a de la neige jusqu’à mi-mollet ils révèlent que le deuxième H140 va prendre le chemin de l’Europe du Nord.
Il est évident qu’un tel accident ne fera pas forcément une bonne publicité pour le plus récent des hélicoptères européens. On en sait désormais un peu plus sur les circonstances autour desquelles un Airbus Helicopters H160B appartenant à la compagnie brésilienne OMNI Táxi Aéreo s’est abîmé en Atlantique sud hier.
C’est là l’aboutissement d’un contrat signé en septembre 2022. En cette seconde moitié de décembre 2025 la Força Aérea Brasileira a officiellement fait entrer en service son tout premier monoturbine Airbus Helicopters H125. Assemblé localement par Helibras cet hélicoptère est affecté à une unité de liaisons stationné dans l’état du
Quatre modèles en tout pour les trois forces espagnoles : Armada Española, Ejército del Aire y del Espacio, et enfin Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra. La commande signifiée ce jeudi 18 décembre 2025 par Madrid à Airbus Helicopters c’est clairement le Père Noël avec une semaine d’avance. H135, H145M,
Il y a un mois et demi le Directeur Général de la Gendarmerie Nationale tirait le signal d’alarme sur l’état de la flotte hélicos de son institution. Le général d’armée Hubert Bonneau doit désormais être un peu rassuré puisque la DGA a (enfin) pris en compte le tout premier Airbus
Le Bundeswehr va, et de loin, être le principal utilisateur militaire de l’hélicoptère biturbine léger européen. Ce lundi 15 décembre 2025 il a fait savoir qu’il commandait fermement vingt Airbus Helicopters H145M supplémentaires, aussi bien pour les besoins de la Heer que de la Luftwaffe. Localement désignés LKH, pour Leichter
Un nouveau modèle d’aéronef dans les rangs des Forces Aériennes de la Gendarmerie Nationale ça se fête. Et non ce n’est pas l’Airbus Helicopters H160 qui commence de plus en plus à ressembler à l’Arlésienne mais bien le H145 ! Cinq autres devront le rejoindre afin d’être raccord avec le
Elle s’appelle VSAT, abréviation de Valstybès Sienos Apsaugos Tarnyba. Il y a quelques jours la garde frontalière lituanienne a accepté au service trois ultramodernes hélicoptères biturbines Airbus Helicopters H145. Ces appareils auront notamment pour mission de protéger les frontières de l’Union Européenne face à deux voisins des plus dérangeants pour
L’hélicoptère n’est pas encore en service au sein du ministère des Armées, client de lancement, que déjà un possible premier acheteur à l’export se fait connaître. L’Armada de México envisagerait d’acquérir une dizaine d’Airbus Helicopters H160M Guépard, notamment pour des missions de combat maritime. L’ultramoderne appareil européen permettrait également de
Ce vendredi 14 novembre 2025 un nouveau chapitre de l’histoire aéronautique belge s’est écrit. En effet à Donauwörth en Bavière le premier des quinze futurs Airbus Helicopters H145M destiné aux Forces Aériennes Belges a pris son envol pour la première fois. Sa livraison est prévue dans quelques semaines, au tout
Le directeur général de la Gendarmerie Nationale, le général d’armée Hubert Bonneau, a tiré le signal d’alarme devant les parlementaires cette semaine. Auditionné ce mardi 28 octobre 2025 sur plusieurs sujets, dont le parc des véhicules terrestres et des hélicoptères, le patron des gendarmes n’y est pas allé par quatre
On parle dans ce genre de cas d’ACH, pour Airbus Corporates Helicopters. C’est la gamme d’affaire de l’hélicoptériste européen et elle est actuellement représentée au salon NBAA-BACE de Las Vegas aux États-Unis. À cette occasion on a appris que l’appareil qui crève l’écran et domine largement son marché est le
Va t-on vers la première cession d’une licence de production dans la famille Caracal ? Les autorités roumaines ont fait savoir qu’elles envisageaient l’acquisition de l’Airbus Helicopters H225M afin de remplacer leurs vieux I.A.R. IAR-330 Puma daté de l’ère Ceausescu. Particularité notable les Roumains aimeraient obtenir du géant européen une
On attendait les Britanniques on aura les Espagnols. Ce mercredi 24 septembre 2025 en soirée le ministère espagnol de la défense a confirmé sa commande de six hélicoptères biturbines Airbus Helicopters H175M en vue d’une utilisation comme machines de transport de hautes personnalités civiles et militaires. Outre la surprenante défaite
Partout dans le monde c’est un hélicoptère naval, comme en Corée du Sud ou en France par exemple, ou comme en Israël qui vient de le retirer du service. Pourtant au Brésil c’est l’exercito, c’est à dire l’armée, qui emploie l’Eurocopter AS.565 Panther. Et ce mercredi 17 septembre 2025 le
Au sein de la Polícia Militar le mot d’ordre est la rationalisation des moyens aériens. Après avoir abandonné voici cinq ans ses derniers avions légers la police militaire brésilienne entend désormais recentrer sa flotte hélicoptères autour de trois modèles seulement, contre huit actuellement. Les groupes Airbus et Leonardo devraient être
Ce contrat était dans les tuyaux depuis plusieurs années, tout s’étant accéléré à l’automne dernier. Ce lundi 1er septembre 2025 les Forces Royales Air ont officiellement commandé auprès de la France un lot de dix hélicoptères de transport d’assaut Airbus Helicopters H225M. Dédiés avant tout aux opérations spéciales ces biturbines
Né de l’échec du Bö 108 l’EC-135 permit, avec le Tigre, de valider la fusion au début des années 1990 d’Aérospatiale et de MBB. Il fut durant plusieurs années la vitrine d’Eurocopter malgré des ventes en demi-teinte. Il excellait sur le marché civil mais peinait à trouver sa place sur
C’est un appareil qui intéresse aussi bien l’Armée de l’Air et de l’Espace que l’Aviation Légère de l’Armée de Terre ou encore la Marine Nationale. Ce jeudi 24 juillet 2025 le ministère des Armées a fait savoir que le prototype de l’hélicoptère de combat multi-rôle H160M Guépard avait réalisé son
Au début des années 2010, dans une phase de modernisation de ses capacités navales de surveillance et de reconnaissance, la Marine française a initié une réflexion stratégique sur l’intégration de systèmes de drones aériens embarqués. Face aux contraintes budgétaires contemporaines et à l’évolution des menaces navales asymétriques, notamment l’intensification des
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Si c’est en 1910 que la firme Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft, simplifiée en AEG, développa son premier avion appelé Z-1 c’est trois ans plus tard que son
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