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Airbus Helicopters H145

Lorsqu’il est apparu dans les années 1970 sur les Aérospatiale SA.342 Gazelle et SA.360 Dauphin le rotor anticouple caréné Fenestron était révolutionnaire. Très vite il est devenu la marque de fabrique de l’hélicoptériste français. Placé dans la corbeille de la mariée vis-à-vis de MBB il permit de faire du Bö

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Airbus Helicopters H215M

Tout comme feue la société Eurocopter dont il est issu le constructeur Airbus Helicopters n’a eu de cesse depuis son apparition de faire évoluer ses propres machines en les modernisant. Dans la corbeille de la mariée figurait un appareil issu lui-même de travaux lancée à l’époque d’Aérospatiale : l’AS.532 Cougar.

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Amsterdam veut plus de F-35A Lightning II et de NH-90NFH.

Il y a deux écoles là : soit les Néerlandais sont totalement masochistes et continuent de croire en un chasseur et un hélicoptère tous deux de mauvaise facture soit les détracteurs de ces deux appareils se plantent littéralement depuis le début. La semaine dernière la Koninklijke Luchtmacht a fait savoir

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La succession du Puma HC.2 de la RAF devrait être italienne.

L’emploi du conditionnel dans le titre est ici hyper important. Ce vendredi 30 août 2024 les constructeurs Airbus Helicopters et Sikorsky ont choisi de chacun retirer de la compétition New Medium Helicopter leurs machines respectives. De ce fait seul AgustaWestland est encore en lice afin de remplacer les actuels Westland

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L’Irak achète douze Airbus Helicopters H225M.

Ce contrat est en fait la finalisation d’une négociation née au printemps 2022. La cellule de communication de l’armée irakienne a confirmé l’acquisition de douze Airbus Helicopters H225M. Il s’agit pour elle d’obtenir enfin un hélicoptères de transport d’assaut et de manœuvre dédié aux opérations spéciales permettant de remplacer les

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La Russie dépassée par la France sur les marchés de défense.

Washington DC demeurent numéro 1 dans le monde mais Paris oblige Moscou à rétrograder au troisième rang des pays exportateurs de matériels de défense. Beaucoup voient dans cette petite révolution à la fois les réussites commerciales et industrielles de la France mais aussi une forte perte d’influence diplomatique et militaire

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L’élégance de l’Airbus Helicopters H145M.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction d’un pays européen que nous traitons habituellement peu : la Hongrie. Sa Magyar Légierő possède actuellement une vingtaine d’hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H145M pour divers missions de soutien et d’appui. L’appareil vu ci-dessous est employé dans une mission de reconnaissance

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Les FAMET se cherchent un nouvel hélicoptère armé.

Est-ce là encore un nouvel enseignement de la guerre en Ukraine ? Toujours est-il que les Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra, équivalent espagnol de notre Aviation Légère de l’Armée de Terre française, sont désormais en quête d’un hélicoptère léger polyvalent de reconnaissance armée et d’appui tactique rapproché. Contrairement à

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Quel remplaçant pour l’Eurocopter AS.532 Cougar dans la Luftwaffe ?

Soyons très honnêtes la Luftwaffe n’est pas l’utilisateur le plus connu de la version militaire de l’AS.332 Super Puma. Les trois exemplaires en dotation au sein du Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung doivent prochainement être retirés du service et donc remplacés. Ces Eurocopter AS.532U2 Cougar assurent le transport des hautes

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La Pologne cherche un successeur à ses P.Z.L. SW-4 Puszczyk.

La compétition risque d’être féroce, notamment entre les groupes Airbus et Leonardo. À Varsovie l’état-major de la Siły Powietrzne a décidé d’en finir prochainement avec les vingt-quatre P.Z.L. SW-4 Puszczyk qu’elle a actuellement en dotation et qui remplissent les missions d’entraînement sur voilures tournantes. Elle compte acquérir un nombre identiques

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