C’est un gros ouf de soulagement pour le Naval Air Training Command qui chapeaute les aéronefs de formation de l’aéronavale américaine. Après plus de trois semaines d’immobilisation une grosse partie de la flotte des McDonnell-Douglas T-45C Goshawk a été autorisée à reprendre son activité. Et cela représente un peu des
Il y a cinq ans et demi nous vous présentions le Blériot XI du parvis de la mairie d’Asnières-sur-Seine ; l’avion exposé en ce moment dans la sous-préfecture de Charente est un tantinet plus récent. Depuis une semaine un monomoteur d’entraînement SOCATA TB.30 Epsilon ayant appartenu à l’Escadron d’Instruction en
Pour la photo de ce weekend nous vous proposons de revenir sur l’un des évènements aéronautiques de la semaine : les 40 ans du Pilatus PC-9. C’est en effet mardi dernier qu’on a célébré l’anniversaire du premier vol de cet avion d’entraînement de facture suisse, survenu le 7 mai 1984.
La célèbre évolution navalisée du BAe Hawk n’en finit plus d’accumuler les galères. Ce mardi 30 avril 2024 l’US Navy a choisi d’immobiliser l’ensemble de ses McDonnell-Douglas T-45C Goshawk d’entraînement avancé et de formation à l’appontage. Cette décision fait suite à une panne survenue vendredi 12 avril sur le réacteur
Parce qu’il n’y a pas que le F-39E/F Gripen pour faire l’actualité de la Força Aérea Brasileira, intéressons nous à son célèbre monomoteur turbopropulsé d’attaque au sol et d’entraînement avancé. Après dix mois de négociations avec l’avionneur Embraer elle est tombée d’accord afin de lancer le chantier MLU de ses
C’est aujourd’hui encore un des avions d’entraînement parmi les plus connus des aérophiles. Il y a 65 ans jour pour jour volait pour la première fois le Northrop N-256T, alias YT-38 Talon. Et ô surprise l’avion sert toujours en avril 2024 dans l’US Air Force et la NASA, et dans
Objectivement parlant ce ne sont pas les avions d’entraînement les plus connus en dotation aux États-Unis. Ce mercredi 3 avril 2024 la Fuerza Aérea Uruguaya a annoncé avoir signé un protocole d’accord autour de la fourniture de quatre Beechcraft T-1A Jayhawk de seconde main auprès de l’US Air Force. Sauf
La célèbre base école de RAF Valley au Pays-de-Galles va donc faire voler son jet d’entraînement encore pendant seize ans. Ce samedi 16 mars 2024 le ministère britannique de la défense a en effet confirmé avoir lancé une étude de faisabilité visant au remplacement futur du BAE Systems Hawk T.2
Pas sûr qu’à court terme les instructeurs et élèves pilotes de l’Aviation Royale Canadienne y soient forcément gagnants. Dans le cadre du remplacement des McDonnell-Douglas CF-188 Hornet par les futurs Lockheed-Martin CF-35 Lightning II le Canada doit revoir entièrement son cursus de formation des pilotes de chasse. Et cela passe
Il est actuellement l’avion d’entraînement avancé qui a le plus le vent en poupe. Jusqu’à hier se tenait l’édition 2024 du Singapore Air Show, un des plus importants salons aéronautiques d’Asie. Et l’avionneur tchèque Aero Vodochody y présentait, comme souvent d’ailleurs, son petit jet L-39NG qui y a encore fait
Dans l’US Air Force le plafond d’un avion d’entraînement n’excède jamais les 12000 à 15000 mètres suivant que l’on parle du Beechcraft T-1A Jayhawk ou du Northrop T-38C Talon ; mais pas pour l’avion qui nous intéresse aujourd’hui puisque lui dépasse allègrement les 20000 mètres. Vous l’aurez compris l’avion d’entraînement
Voilà des avions d’entraînement hors d’âge qui pourraient finir leur carrière dans la «chasse» du Burkina Faso ou encore du Mali. Plus sérieusement c’est à la toute fin décembre 2023 que le ministère russe de la défense a annoncé son intention de trouver un avion d’entraînement intermédiaire destiné à succéder
Ils sont parmi les avions d’entraînement les plus vieux en dotation dans une force aérienne de l’OTAN. Ce mercredi 27 décembre 2023 un biréacteur d’entraînement intermédiaire North American T-2E Buckeye appartenant à la Polemikí Aeroporía s’est écrasé juste après son décollage. Le pilote instructeur, seul à bord, n’a pas eu
Pour la photo de ce weekend prenons la direction de la Californie, et plus particulièrement de la fameuse Edwards AFB. Vous y découvrez le tout premier Boeing T-7A Red Hawk destiné à l’US Air Force lors d’un vol d’essais. Il permet d’admirer la livrée en deux tons de gris et
Soyons très honnêtes ce n’est pas l’avion russe le plus connu du moment. Plus de sept ans après le premier vol de son prototype ce monomoteur d’entraînement peine toujours à montrer le bout de son nez malgré une commande officielle de 150 exemplaires. En fait bien avant les sanctions économiques
Le rôle de ces avions d’entraînement sera double au sein de la Nirvi-ye Hevayi-ye Artesh-e Jimhuri-ye Eslâmi-ye Iran. Ce vendredi 1er septembre 2023 Téhéran a officialisé la réception par sa force aérienne de deux jets de facture russe Yakovlev Yak-130 Mitten. Ils font partie d’une commande de 24 avions passée
Pour la photo de ce weekend prenons la direction du nord du Pays-de-Galles, et plus particulièrement de la base de RAF Valley. Vous y découvrez deux avions d’entraînement avancé BAE Systems Hawk T.2 appartenant au N°25 Squadron de la Royal Air Force. Ils sont vus ici lors d’une sortie de
Le contrat entre ce pays asiatique et l’avionneur tchèque remonte à un peu plus de deux ans seulement. C’est sous le code tactique 2303 que le premier Aero L-39NG vietnamien volera donc. Son constructeur a révélé ce lundi 7 août 2023 que l’avion d’entraînement avait été terminé, et que son
Pour la photo de ce mercredi prenons la direction de la base école de RAF Valley. Vous y découvrez un jet d’entraînement BAE Systems Hawk T.2 appartenant à la N°4 Flying Training School. L’avion est actuellement un des seuls jets d’entraînement encore en dotation dans la Royal Air Force. À
Pour la photo de ce weekend nous vous proposons de nous intéresser à un des plus modernes avions d’entraînement du moment : le monomoteur Diamond DA40 Diamond Star. L’exemplaire vu ci-dessous porte les marquages de nationalité de l’Autriche, et donc de la Luftstreïkrafte. Dans cette force aérienne ils assurent la
Ils figurent déjà parmi les plus anciens jets en service en Europe occidentale. En cette toute fin mai 2023 l’Ejercito del Aire y del Espacio a décidé de retarder de nouveau la mise en retraite de ses jets d’entraînement avancé Northrop F-5M Freedom Fighter. Malgré un coût d’utilisation assez élevé
La Tchéquie n’ayant aucun Mikoyan MiG-29 Fulcrum ou Sukhoi Su-25 Frogfoot à fournir à Kyïv elle se tourne vers ses propres productions. Or depuis quelques semaines on sait que l’Ukraine continue de faire voler de manière régulière ses jets d’entraînement Aero L-39 Albatros. Aussi la proposition faite ce mercredi 10
Depuis l’apparition de l’arme aérienne durant la Première Guerre mondiale, et sans doute encore plus après la Seconde Guerre mondiale, le plus important pour mener un conflit c’est de tenir les trois dimensions. Et à ce niveau là on peut dire que la Russie est totalement passée à côté dans
C’est un premier cap important atteint par les vingt-quatre avions d’entraînement de facture suisse. À l’instar de l’Armée de l’Air et de l’Espace l’Ejercito del Aire y del Espacio a décidé de passer à la formation sur monomoteur turbopropulsé Pilatus PC-21. Et en à peine un an et demi de
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Affichant sa neutralité durant la Seconde Guerre mondiale l’Espagne franquiste se mit à l’abri des Alliés tout en entretenant d’excellentes relations diplomatiques avec ses anciens
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