C’est un nouveau pas dans la normalisation des procédures d’utilisation du dernier né des porte-avions américains. En fin de semaine dernière l’US Navy a procédé à la première phase de qualification de pilotes sur l’avion d’entraînement McDonnell-Douglas T-45C Goshawk. Cette étape est obligatoire dans la marine américaine avant tout déploiement
La force aérienne finlandaise a pris un peu d’avance sur cet anniversaire, mais peu importe après tout. En cette fin août 2020 l’état-major de l’Illmavoimaat a fait savoir que l’un des BAe Hawk Mk-66 de sa patrouille de présentation avait été peint en des couleurs spéciales. Le jet des Midnight
Il s’agit de l’avenir de la Fuerza Aérea Argentina, ou plutôt de la survie de sa capacité à former elle-même ses futurs pilotes. Ce lundi 24 août 2020 le gouvernement argentin a signé un accord avec l’avionneur local FAdeA pour le développement d’un avion d’entraînement basique destiné aux militaires. Le
De nouveau un anglicisme propre au domaine aéronautique dans ce kézako. Nous allons vous expliquer le terme de touch-and-go relatif généralement à l’entraînement des pilotes. Une procédure qui s’est développé notamment à bord des porte-avions américains et français. Il faut savoir que le dictionnaire de l’Académie Française recommande l’utilisation du
Depuis son retrait du service de l’Armée de l’Air l’an dernier certains avaient eu tendance à enterrer un peu trop vite le petit monomoteur français d’entraînement. Pourtant l’Esquadra 101 portugais vole toujours sur SOCATA TB.30 Epsilon. Des avions qui ont récemment découvert leur nouvelle base à Beja dans le sud
Ce nouveau jet d’entraînement avait été dévoilé en septembre dernier. Ce mercredi 10 juin 2020 l’avionneur taïwanais a fait voler pour la première fois le prototype du T-5 Brave Eagle. Un vol inaugural d’une durée d’un peu plus d’une heure qui a été suivi en permanence par deux avions de
C’est une page de l’histoire de l’Armée de l’Air qui vient de se tourner. Ce vendredi 5 juin 2020 aura marqué la fin de l’utilisation des jets d’entraînement Alpha Jet E de facture franco-allemande au sein de l’École d’Aviation de Chasse. Désormais les élèves-pilotes français seront formés sur l’avion suisse
Le programme d’achat est intégré au Livre Blanc de la défense australienne de 2016. La Royal Australian Air Force vient d’émettre une demande d’information concernant un futur avion d’entraînement avancé. Il s’agit de succéder aux trente-trois actuels BAe Hawk Mk-127 en service depuis vingt-trois ans. D’ores et déjà Canberra exclue
Cette décision intervient quelques jours seulement après une annonce similaire concernant le McDonnell-Douglas T-45 Goshawk. Ce mardi 26 mai 2020 l’US Department of Defense a fait connaitre son intention de trouver un successeur aux Beechcraft T-44 Pegasus actuellement utilisés par l’aéronavale américaine pour l’entraînement avancé. Ces avions multi-moteurs sont en
Pour la photo de ce weekend prenons la direction de l’autre côté des Alpes. Réalisée en mars 2017 à l’occasion d’un vol promotionnel on y voit trois jets d’entraînement conçus et réalisés en Italie. Avec au premier plan, en livrée haute visibilité un des avions à réaction les plus mythiques
C’est sans nul doute possible un des avions de formation les plus intéressants au monde. L’US Department of Defense a reçu ce jeudi 14 mai 2020 de la part de l’US Navy une demande d’informations autour d’un futur jet d’entraînement destiné à opérer depuis ses porte-avions et bases terrestres. Le
Les informations concernant la politique de gestion de flotte dans l’aviation russe sont souvent à prendre avec beaucoup de précautions. Pourtant depuis plusieurs semaines il semble que l’état-major moscovite se heurte à un problème récurrent : quel successeur trouver aux Tupolev Tu-134Sh et Tu-134UBL utilisés pour la formation et l’entraînement
Voilà qui devrait permettre de redonner de la confiance aux professionnels de l’aéronautique transalpine. Ce vendredi 8 mai 2020 le géant Leonardo a dévoilé que son jet d’entraînement nouvelle génération M-345 construit par Alenia-Aermacchi avait reçu sa certification initiale de type. C’est à la fois les autorités italiennes et européennes
C’est actuellement un des jets d’entraînement les plus anciens en dotation dans un pays européen. La force aérienne suédoise a annoncé ce lundi 4 mai 2020 qu’elle avait lancé un programme visant à trouver un successeur au Saab Sk 60, dont quarante-six exemplaires volent encore de nos jours. L’état-major suédois
L’information a été révélée ce lundi 30 mars 2020 par le ministère des armées. La saison européenne 2021 des meetings aérien verra pour la première fois la patrouille de représentation française voler sur un nouvel avion, après avoir passé presque 40 ans sur Alpha Jet E. Le choix fut difficile
Les pays européens les plus touchés par la crise sanitaire du Covid19 prennent visiblement des décisions identiques. Ce mardi 31 mars 2020 le ministère espagnol de la défense a décidé de limiter les heures de vols de ses aéronefs aux strictes missions nécessaires à la défense et au service public.
Pour la photo de la semaine nous vous proposons de rejoindre l’autre côté de la Manche. Les deux avions visibles ici sont des BAe Hawk appartenant à une unité d’entraînement avancé de la Royal Air Force. Comme tous les avions d’instruction au Royaume-Uni on les reconnait à cette très élégante
Certains y voient un véritable bouleversement dans la politique locale d’acquisition de matériels de défense, et une perte d’influence claire de Moscou. Le gouvernement azerbaïdjanais a fait savoir qu’il comptait acquérir un certain nombre de jets d’entraînement Alenia-Aermacchi M-346 afin de remplacer ses avions hérités de l’ère soviétique. Un marché
Pour la photo de cette semaine direction les Alpes, et plus particulièrement l’Autriche. Vous découvrez deux jets d’entraînement appartenant à l’Österreichische Luftstreitkräfte évoluant en formation serrée. Le cliché a été réalisé l’an dernier à l’occasion d’une campagne de communication du Bundesheer, le ministère local de la défense. Évidemment beaucoup d’entre
On pourrait se demander l’intérêt de vouloir ainsi améliorer un aéronef dont on sait pertinemment qu’il sera bientôt remplacer. Cette semaine le Pentagone a signé un contrat avec l’industrie aéronautique israélienne afin de remplacer la voilure de tous les jets d’entraînement Northrop T-38 Talon encore en dotation dans l’US Air
Après des chasseurs embarqués américains la semaine dernière un avion d’entraînement suisse ce weekend. Pour la photo de cette semaine prenons la direction des cieux français avec ce Pilatus PC-21 de l’Armée de l’Air. Un avion qui va faire parler de lui cette année avec le déménagement programmé de l’École
À petits pas, sans trop de bruit, il s’impose. Depuis l’an dernier les forces britanniques disposent d’un nouvel avion d’entraînement intermédiaire et avancé sous la forme des dix Beechcraft Texan T.1 employés par l’UKMFTS. Cette unité d’instruction inter-arme assure la formation autant pour la Royal Air Force que pour la
Quelques semaines après l’USS Dwight D. Einsenhower c’est aujourd’hui au tour de l’USS John C. Stennis de jouer le rôle de salle de classe flottante. Depuis ce mercredi 30 octobre instructeurs et élèves pilotes du Training Air Wing 1 de l’US Navy s’exerce au délicat art de l’appontage et du
Une page se tourne dans l’histoire aéronautique britannique. En cette fin octobre 2019 la Royal Air Force a signifié la fin de l’exploitation de sa flotte d’avions d’entraînement intermédiaire Short Tucano T Mk-1. Ces avions étaient bien entendu des constructions sous licence locale du célèbre Embraer Emb-312 brésiliens, et ont
Au cours de la Seconde Guerre mondiale l’US Army Air Force et l’US Navy rivalisèrent dans de nombreux domaines aéronautiques, cherchant toujours à avoir le
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