Hier, l’unique Avro Vulcan en état de vol a fait son dernier voyage. L’un des plus beau exemples de l’aéronautique britannique, ne sera pas plus en mesure de voler à nouveau, à moins que le Vulcan To The Sky Trust soulève un jour les 350,000 £ dont nous avions déjà fait l’echo
L’Avro Vulcan fut la dernière ligne de défense de la Grande-Bretagne durant la guerre froide. Il pourrait malheureusement définitivement être remisé, voir vendu à moins que son propriétaire réussisse à trouver 150 000 £ d’ici la fin de la semaine.
Hier 11 août 2010, vers 20h, le CNOA (centre national des opérations aériennes) a prevenu la base aérienne de Dijon qu’un un avion de chasse britannique de type Harrier, en provenance de Pise (Italie) et à destination de Coningsby (Grande-Bretagne), en panne de commandes de vol, avait demandé à se poser
On pourrait imaginer une bonne blague, mais non… Selon la revue britannique Flight international, qui a testé l’avion de chasse de chez Dassault et en particulier le pilote qui a testé le Rafale, la conclusion est sans appel :
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On a souvent l’impression que concevoir et fabriquer des avions de tourisme relève d’une simplicité absolue et ne demande pas beaucoup de travaux d’ingénierie. Si
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