Cette fois ci ça y est : c’est fini ! Ce jeudi 30 août 2018 les trois derniers bombardiers nucléaires Dassault Aviation Mirage 2000N se sont posé sur le tarmac de l’Élément Air Rattaché 279 de Châteaudun où ils vont terminer leur belle carrière. Des avions qui à priori ne
Il semblerait que certains aient décidé à l’état-major de l’Armée de l’Air de faire de la place à l’Élément Air Rattaché 279 de Châteaudun. Après l’annonce de la vente de nos vieux Mirage F1 aux États-Unis, voici que c’est désormais vers l’Inde que pourrait aller certains de nos anciens avions
C’est une seconde vie qui va commencer pour ces avions de combat que l’Armée de l’Air retira du service voici trois ans maintenant. La société américaine ATAC a annoncé qu’elle allait acquérir 63 anciens Dassault Mirage F1 afin de les utiliser dans des missions d’entraînement avancé au profit du Pentagone.
C’est désormais une habitude pour tous les fans de culture, et notamment de préservation du patrimoine, la rentrée est annonciatrice des Journées Européennes du Patrimoine. Cette manifestation née dans les années 90 est pleinement entrée dans les moeurs mais surtout dans nos habitudes. Pour nous autres aérophiles c’est souvent l’occasion
C’est une procédure méconnue, mais la mise en sommeil pourrait être assimilée à une suspension temporaire d’activité, destinée à préparer une unité à recevoir un nouveau matériel principale. Fréquemment utilisée dans l’Armée de Terre et dans l’Armée de l’Air elle permet aux états majors et aux personnels de travailler sereinement,
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Les années 1920 furent une période difficile pour les concepteurs d’avions militaires. La paix revenue en 1918 était tellement souhaitée durable que les crédits alloués
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