Le mercredi 4 septembre 2024 un Lockheed-Martin F-35A Lightning II du 48th Fighter Wing de l’US Air Force atterrissait sur l’autoroute de Laponie dans le cadre de l’exercice Baana 2024. Beaucoup y voyaient alors une préfiguration d’un avenir proche où ce jet de 5e génération équiperait l’Ilmavoimat. Sauf qu’aujourd’hui le
Si cela se confirme ce serait un véritable séisme diplomatique sur la scène aéronautique nord-américaine ! Le nouveau ministre canadien de la défense, monsieur Bill Blair, a déclaré ce vendredi 14 mars 2025 vouloir trouver une alternative européenne au Lockheed-Martin F-35A Lightning II actuellement en commande à hauteur de 88
Le torchon brûle de plus en plus entre le Vieux Continent et le Nouveau-Monde, surtout depuis l’arrivée à la Maison-Blanche d’un certain Donald Trump. Dans l’optique d’une Europe de défense moins dépendante des États-Unis est-il envisageable que l’industrie aéronautique continentale prenne la place de celle d’outre-Atlantique ? Et si oui
En mauvais français on appelle cela de la cancel culture et c’est là une des spécialités du (faux) nouveau locataire de la Maison-Blanche. À la fin du mois dernier l’US Department of Defense a reçu pour ordre de supprimer 26000 images de ses archives afin de ne pas, je cite
Il y a un an nous vous proposions un article sur l’opportunité de voir des avions français dotés d’armes nucléaires stationnés temporairement chez certains de nos alliés européens, déclenchant au passage ire (et parfois insultes) chez une partie de notre lectorat. Aujourd’hui ce concept revient sur le devant de la
Après ses récents délires sur le Groënland et le canal de Panama ou encore sur le Canada plus grand chose ne peut nous surprendre de la part du locataire du bureau ovale. Nous choquer par contre c’est une autre paire de manches et ce sont désormais une minorité parmi les
Le timing choisi par le Président des États-Unis semble vraiment très étrange. Depuis quelques jours maintenant près d’un millier de fonctionnaires de la FAA, la célèbre Federal Aviation Administration, ont reçu leur lettre de licenciement. Alors que les premiers éléments communiqués par le NTSB laissent à supposer que le drame
Depuis une trentaine d’heures maintenant c’est la foire d’empoigne sur les réseaux sociaux et sur certains sites prétendument spécialisés «aéronautique et défense» mais surtout peu regardants quant à la véracité de leurs informations, du coup c’est fake news à volonté. D’où cet article afin de remettre les pendules à l’heure
C’est le plus gros évènement sportif aux États-Unis ! Ce dimanche 9 février 2025 le Caesars Superdome de la Nouvelle Orléans va accueillir le Super Bowl LIX, la finale du championnat des États-Unis de football américain pour la saison 2024. Et cette année encore une partie de la couverture aérienne
Aujourd’hui nous sommes le dimanche 6 février 2028 et nous vous proposons un petit point sur les nombreuses évolutions qui sont arrivés depuis quelques mois chez nos amis canadiens. Jusqu’au 31 décembre 2026 inclus leur force aérienne s’appelait l’Aviation Royale Canadienne, et dès le lendemain elle est devenue l’Air National
Au cas où vous ne l’auriez pas encore compris l’ex nouveau Président des États-Unis a décidé de surtaxer tout un tas de produits manufacturés entrant dans son pays. Après avoir déclaré une véritable guerre commerciale avec le Canada et la Chine Donald Trump s’est trouvé un nouvel ennemi : l’Union
On en sait désormais un peu plus sur les frappes aériennes ordonnées ce samedi 1er février 2025 par la Maison-Blanche contre la branche somalienne de l’organisation État Islamique. Au moins trois drones de combat, sans doute des General Atomics MQ-9 Reaper appartenant à l’US Air Force, ont été employé contre
La question peut paraître étonnante quand on sait que l’ex président des États-Unis vient tout juste d’être réélu et est donc à la tête de son pays jusqu’au début de l’année 2029. Actuellement l’avion officiel du chef d’état américain est logiquement le quadriréacteur Boeing VC-25A appartenant à l’US Air Force.
Lockheed-Martin pourrait bien se retrouver prochainement dans une situation très inconfortable vis-à-vis du Danemark. À Copenhague le chasseur multi-rôle F-35A Lightning II, dont six exemplaires sont d’ores et déjà en service, n’a plus totalement la côte auprès des décideurs institutionnels. Cela n’a rien à voir avec d’éventuelles défaillances de l’avion
Le retour au pouvoir la semaine dernière du Président des États-Unis Donald Trump pourrait coûter cher aux industries de défense. Ce dimanche 26 janvier 2027 le nouvel ex locataire du bureau ovale s’est lancé dans un bras de fer diplomatico-économique avec son homologue colombien Gustavo Petro. Le souci c’est que
À moins d’être totalement troglodyte il ne vous aura pas échappé que nous sommes le lundi 20 janvier 2025 et que c’est donc aujourd’hui que Donald Trump est investit 47e Président des États-Unis d’Amérique. Quand on parle transport aérien présidentiel aux USA on pense immanquablement aux Boeing VC-25A et C-32A
Dans une Amérique rationnelle et équilibrée la question serait totalement stupide. Sauf qu’en cette fin d’année 2024 un futur Président des États-Unis a envoyé des vœux de Noël totalement délirants, et même un peu effrayants. Donald Trump, puisque c’est de lui qu’on parle ici, a indiqué sa volonté d’annexer le
Le moins qu’on puisse dire c’est que la nouvelle icône de la droite dure américaine a des idées. Par contre elles ne sont pas forcément toutes bonnes, notamment en matière d’aéronautique. Celui qui doit prochainement entrer au gouvernement des États-Unis entend remplacer dans les plus brefs délais les avions de
À désormais moins de 24 heures de l’ouverture des bureaux de vote la plus grande démocratie du monde refuse de revivre le cauchemar de l’assaut du Capitole, le 6 janvier 2021. Alors Washington DC se claquemure dans les trois dimensions et petit à petit se met à ressembler à un
Jusque là l’avion américain de 5e génération s’est surtout très bien vendu en Europe et en Extrême-Orient. Tout porte à croire que c’est désormais vers le Proche et Moyen-Orient que Lockheed-Martin se tourne afin de commercialiser un F-35A Lightning II qui y est encore à la peine. Dans la région
L’information est juste extraordinaire pour quiconque connait un minimum les réalités institutionnelles des États-Unis. Le célèbre journaliste américain Robert Woodward révèle dans son dernier livre d’investigation que le général Mark Milley lui aurait déclaré avoir décidé au soir du 6 janvier 2021 de refuser tout ordre militaire émanant de Donald
C’est une situation inédite aux États-Unis, et prise très au sérieux par les US Department of Homeland Security et US Department of Defense dont elle dépend. En cet été 2021 l’US Coast Guard connait une pénurie de pilotes sans précédent dans son histoire, en grande partie en raison du non
Ankara continue de payer ses provocations et son rapprochement avec Moscou. Le Pentagone a en effet confirmé que la Turquie demeurait exclue du programme de développement et d’acquisition du chasseur furtif américain dernier cri. À priori donc aucun Lockheed-Martin F-35A Lightning II ne volera sous cocarde turque. En tous cas
Calcul politicien ou pragmatisme diplomatique ? Trente-six heures après l’annonce de la Maison-Blanche sur la décision de Joe Biden de suspendre la vente des cinquante chasseurs Lockheed-Martin F-35A Lightning II on en sait un peu plus sur les raisons de ce choix. Et en filigrane c’est bien la politique étrangère
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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