Associé à : Donald Trump

Contenus associés à : Donald Trump

Le Pérou annule sa commande de Lockheed-Martin F-16V Viper.

Les relations diplomatiques entre Lima et Washington DC risquent bien d’en prendre un sérieux coup ! Ce lundi 20 avril 2026 le gouvernement péruvien a annoncé avoir gelé les 3,42 milliards de dollars US alloués à l’achat ferme de douze Lockheed-Martin F-16V Viper. Ces avions auraient dû assurer le remplacement

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L’aéronavale américaine sur le pied de guerre.

Il était jusque là l’un des symboles de l’interventionnisme des États-Unis contre le Venezuela de Maduro. Il pourrait devenir celui de la pression américaine face à l’Iran des mollahs. Fort de ses chasseurs embarqués Boeing F/A-18E/F Super Hornet le porte-avions USS Gerald R. Ford croise à pleine vitesse en direction

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Cuba dans le collimateur de l’aéronavale américaine.

Après sa demi victoire au Venezuela et alors que son coup de force avec l’Iran vire au fiasco Donald Trump continue de vouloir jouer les grands manitous d’un monde qu’il veut redessiner à son image. Et dans le viseur du très «bling-bling» locataire de la Maison-Blanche c’est désormais Cuba et

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Donald Trump change d’avion, le web s’enflamme aussitôt !

Faute de fond la forme semble parfois suffire à certains médias. Ce mercredi 21 janvier 2026 un Boeing C-32A s’est posé en Suisse avec l’indicatif Air Force One, permettant à Donald Trump de venir participer au forum économique mondial de Davos. Jusque là rien d’extraordinaire, sauf que le biréacteur en

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L’Arabie Saoudite aura ses Lockheed-Martin F-35A Lightning II.

Ce qui est bien avec Donald Trump c’est qu’on sait où se situe son échelle de valeurs : uniquement dans l’économie. Ce mardi 18 novembre 2025 le Président des États-Unis a confirmé au prince héritier d’Arabie Saoudite que son pays pourra acquérir les quarante-huit avions de combat Lockheed-Martin F-35A Lightning

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Donald Trump veut (plus que) doubler la flotte de B-2 Spirit.

Relancer la production d’un avion dont les chaînes d’assemblage sont à l’arrêt depuis 25 ans a quelque chose d’assez ubuesque. Pourtant c’est bien la volonté du Président des États-Unis Donald Trump qui a annoncé il y a quelques jours vouloir que l’US Air Force soit dotée de nouveaux Northrop B-2A

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Avec le F-35A Lightning II les Canadiens essayent de sauver la face.

La Royal Canadian Air Force volera bien sur Lockheed-Martin F-35A Lightning II, c’est désormais une certitude. Outre-Atlantique le feuilleton entre l’avion de combat américain de 5e génération et l’Aviation Royale Canadienne se déguste comme un plat qu’on aime faire mijoter… longtemps. Il n’est désormais plus du tout question que le

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Ces pays qui ont tourné le dos au F-35 Lightning II.

C’est l’avion de combat en passe de devenir le standard de l’OTAN et des pays alliés des États-Unis au sens le plus large du terme. Pourtant une (petite) poignée de nations a fait le choix de ne pas acquérir le Lockheed-Martin F-35 Lightning II alors même qu’elles en avaient l’opportunité.

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Pression aérienne maximale des USA en zone Antilles Caraïbes.

Le Président des États-Unis Donald Trump aura sans doute le plus grand mal à faire croire au monde entier qu’il ne s’agit là que d’une opération de lutte contre les narcotrafiquants. Actuellement ce sont pas moins de seize avions de combat et une dizaine d’hélicoptères armés que les États-Unis entretiennent

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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas

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