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L’Armée de l’Air va t-elle acquérir des Super Hercules ?

C’est la rumeur insistante qui dure depuis ce début de mois d’avril. Loin d’être un des célèbres poissons du 1er avril, celle-ci a été reprise par plusieurs médias français, et pas uniquement spécialisés dans l’aéronautique ou la défense. Relève t-elle du domaine du possible ? Pas impossible, voyez donc :

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[Avion] Une lignée, 3 hélicos : Super Puma, Cougar, Caracal

Voici les dernières monographies mises en ligne sur de nouveaux appareils référencés sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une belle évolution du légendaire Puma : l’Aérospatiale AS.332 Super Puma, l’Eurocopter AS.532 Cougar et l’Eurocopter EC 725 Caracal.

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Eurocopter AS.532 (EC 725) Cougar

En 1990, lors de la création d’Eurocopter les versions militaires du AS.332 Super Puma ont reçu la désignation d’AS-532 Cougar tandis que les versions civiles conservaient la désignation initiale. L’AS.533 Cougar n’est donc que la dernière évolution de la famille des SA.330 Puma / AS.332 Super Puma. Pour connaitre le

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Eurocopter EC 725 RESCO Caracal

Le programme EC 725 trouve son origine dans une demande de l’armée de l’Air pour un hélicoptère spécifiquement conçu pour les missions de sauvetage au combat (Combat SAR). Le Cougar AS 532 A2 est initialement choisi en 1996. Mais à l’issue d’une expérimentation poussée, l’Armée de l’Air recommande le développement,

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Blériot 111

À bien des égards l’entre-deux-guerres fut une période faste pour les évolutions technologiques en matière aéronautique. Entre 1914 et 1918 celles-ci s’étaient limitées, pour d’évidentes

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