Un avion ça vole et c’est fait pour cela, on frôle ici la lapalissade. Dans neuf jours s’ouvriront les journées «grand public» du 55e Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace. Et comme c’est désormais devenu une habitude avec ses organisateurs ceux ci autorisent certains constructeurs a déserté la zone
Jusqu’où ira l’avion de transport tactique brésilien ? On est en droit de se poser la question quand on sait qu’après sa victoire en Corée du Sud l’Embraer C-390 Millennium compte bien s’implanter durablement en Asie. Six pays se trouvent désormais dans son viseur, dont trois sont normalement des «chasses
C’est l’avion des déplacements officiels de Ferdinand Marcos Jr, l’homme fort du pouvoir philippin. Le Fokker F28 Fellowship est aujourd’hui un biréacteur vieillissant, particulièrement gourmand en carburant et très cher à l’entretien. C’est pourquoi la Philippine Air Force a choisi d’engager sa succession auprès d’avionneurs de plusieurs pays. Les constructeurs
Nous étions nombreux à penser que l’affrontement allait opposer Français et Sud-Coréens, visiblement les Suédois ont décidé de jouer les trouble-fêtes. Saab a choisi de proposer son JAS 39E/F Gripen dans la compétition visant au remplacement des actuels Dassault Aviation Mirage 2000P. En vue d’une victoire possible l’avionneur et les
Encore un marché européen qui échappe à Lockheed-Martin et à son C-130J/J-30 Super Hercules, ça commence à devenir très fréquent. Ce mardi 1er avril 2025 la Flygvapnet a officialisé sa commande de quatre Embraer C-390 Millennium, devenant ainsi la septième force aérienne du Vieux Continent à choisir l’avion brésilien. Et
C’est un des chasseurs les plus marquants des 70 dernières années. Dérivé du F-5A/B Freedom Fighter apparu à la toute fin des années 1950 le Northrop F-5E/F Tiger II est entré en service dans la Força Aérea Brasileira en mars 1975. Un demi-siècle plus tard il y sert toujours, et
Jouxtant l’aéroport Santos-Dumont se trouve la base aérienne de Rio de Janeiro. Il s’agit du nid du Departamento de Controle do Espaço Aéreo, en charge de l’espace aérien brésilien. Au sein de ce grand commandement se trouvent de nombreuses unités ayant trait à cette mission ô combien essentiel à ce
C’est un des enseignements du récent salon Aero India 2025. L’avionneur brésilien Embraer a confirmé son alliance avec son homologue indien Mahindra Aerospace dans le cadre du programme MTA de l’Indian Air Force. L’idée est donc de proposer le C-390 Millennium comme nouvel avion de transport tactique pour l’Inde. On
Quand votre territoire couvre 309 050 kilomètres carrés dont un peu plus de 177 000 km² d’eau de mer et 266 îles et îlots habités vous comprenez vite la nécessité de disposer d’une flotte d’avions de transport tactique. C’est justement la réalité à laquelle sont quotidiennement confrontés les équipages de
Il est l’avion de transport tactique dont tout le monde parle désormais. Qui aurait pu croire ce mardi 3 février 2015 que celui qui s’appelait encore Embraer KC-390 et venait de réaliser son premier vol allait faire trembler dix ans plus tard le géant Lockheed-Martin ? Il n’était d’ailleurs même
C’est une fin d’année 2024 tonitruante qu’à connu la Philippine Air Force. Si ce samedi 28 décembre 2024 elle a annoncé le retrait du service de ses trente-six Rockwell OV-10M Bronco elle a choisi le dernier jour de l’année pour révéler sa commande de six Embraer A-29B Super Tucano. Ironie
Depuis 48 heures il enflamme la toile. En effet depuis qu’avant-hier, samedi 28 décembre 2024, on a appris que l’avionneur brésilien Embraer avait vendu deux exemplaires de son C-390 Millennium de transport tactique à un client non révélé son identité intrigue. Alors transformons nous en Sherlock Holmes ou en Nestor
Ce drame rappelle fortement celui du vol PS752 d’Ukraine Airlines en janvier 2020 et bien évidemment celui du MH17 de la Malaysian Airlines en juillet 2014. Hier mercredi 25 décembre 2024 un avion de ligne Embraer ERJ-190 appartenant à la compagnie Azerbaijan Airlines s’est écrasé au Kazakhstan, après un atterrissage
C’est l’aboutissement de négociations lancées l’été dernier. La Força Aérea Portuguesa et l’avionneur Embraer ont annoncé avoir trouvé un accord autour de douze A-29N Super Tucano. Cette version a été spécialement pensée afin de pouvoir mener des missions de reconnaissance armée et d’appui tactique rapproché tout en respectant les fameuses
C’est une fin d’année tonitruante pour l’avionneur brésilien. Ce mardi 10 décembre 2024 Embraer a reçu une lettre d’intentions de la Vzdušné sily Ozbrojených síl Slovenskej Republiky, l’aviation militaire slovaque, autour de trois biréacteurs de transport tactique C-390 Millennium. Contrairement à d’autres pays européens comme les Pays-Bas ou le Portugal
L’Embraer C-390 Millennium est aujourd’hui le principal concurrent du Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules dans le monde, c’est indéniable ! Et la lettre d’intentions signée ce samedi 9 novembre 2024 en fin de journée par la Flygvapnet dans le cadre du programme de remplacement de ses Lockheed C-130H Hercules en est
Airbus, Boeing, Comac, je ne sais pas si vous aviez remarqué mais ça fait ABC. Même s’il n’est pas encore hyper connu en Europe l’avionneur chinois a des ambitions, et cela passe par un affrontement avec les deux géants de l’aviation commerciale. Et sa dernière idée en date c’est d’uniformiser
C’est un mois d’octobre tonitruant pour l’avion de transport tactique pensé et construit au Brésil. Quelques jours après la République Tchèque voilà que c’est le Maroc qui fait parler de lui suite à une lettre d’intentions signé au profit d’Embraer. Le royaume chérifien entend en effet commander un lot C-390
Encore un marché qui échappe au Lockheed-Martin C-130J/J-30 Super Hercules américain ? Ce jeudi 3 octobre 2024 la Vzdušné Síly a fait savoir qu’elle passait commande de deux avions de transport tactique Embraer C-390 Millennium. Contrairement aux autres clients européens de l’avion brésilien il ne s’agit pas là de remplacer
Pretoria ne cache plus ses intentions de moderniser en profondeur sa très vieillissante flotte de transport tactique. Afin de remplacer ses six Lockheed C-130BZ Hercules et ses trois Basler BT-67 Turbo Dak la South African Air Force envisage très sérieusement l’avion brésilien Embraer C-390 Millennium. La stabilité économique et politique
Le nombre exact d’avions n’est pas encore très clair mais on sait qu’ils prendront le relais des Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet A retirés du service il y a six ans et demi. La Força Aérea Portuguesa et l’avionneur brésilien Embraer sont entrés dans des pourparlers visant à l’acquisition d’avions
L’avion brésilien a le vent en poupe en Europe. Après le Portugal qui l’utilise déjà ou encore l’Autriche qui l’a déjà choisi le biréacteur de transport tactique brésilien pourrait bien prochainement atterrir en Pologne. Varsovie a confirmé envisager l’Embraer C-390 Millennium comme futur successeur de ses dix actuels Lockheed C-130E/H
Le protocole d’accord a été co-signé par les Autrichiens et les Néerlandais d’un côté et l’avionneur brésilien Embraer de l’autre. Afin de réduire les coûts de leurs commandes respectives de C-390 Millennium les deux pays européens ont accepté de voir leurs livraisons retardés de quelques mois, avec pour effet que
Les liens entre le Brésil et le Paraguay ont toujours été très forts. Ce jeudi 2 mai 2024 l’état-major de la Fuerza Aérea Paraguaya a confirmé qu’un lettre d’intention avait été signé avec Embraer autour de la fourniture de six Emb-314 Super Tucano , au standard A-29 d’attaque au sol
Chargement ...
On croit souvent en France que l’avionneur Dassault n’a conçu que des avions construits en série. Il n’y a rien de plus faux. Comme tous
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
