Fin 1945, l’industrie aéronautique allemande fut démantelée et les productions aéronautiques furent interdites aux entreprises concernées qui s’orientèrent vers d’autres activités industrielles. Ce fut le cas des usines Messerschmitt, mais leur fondateur, Willy Messerschmitt, ne put se résoudre à cette «reconversion» forcée. Fin 1950, une demande urgente d’assistance technique lui
Le ministère de l’Air espagnol signa un contrat avec la firme CASA en septembre 1975, pour la fourniture d’un appareil d’entraînement avancé destiné à la formation de ses futurs pilotes de combat. Il devait notamment remplacer les Hispano HA.200, construits également par la CASA. Le Casa C-101 effectua son premier
Au milieu des années 1960 l’Espagne franquiste cherche à acquérir un avion de transport léger/moyen susceptible de remplacer les Junkers Ju-52/3mg et les Douglas C-47 utilisés depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Le bureau d’étude Casa doit plancher sur un avion biturbopropulseur à forte capacité d’atterrissages et de
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Les années 1930 furent riches en développement industriel de la part des constructeurs britanniques. Ce fut même leur âge d’or. Les avionneurs concevaient et construisaient
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