La question intrigue de nombreux Espagnols depuis quelques jours. Depuis septembre dernier la princesse des Asturies Leonor de Borbón y Ortiz étudie à l’Academia General del Aire y del Espacio de San Javier. Et la semaine dernière elle a réalisé son deuxième solo sur Pilatus PC-21, un vol dont on
Ce sont ses avions de transport prioritaire, l’un réservé au premier ministre et l’autre au roi. L’Ejercito del Aire y del Espacio entend remplacer, d’ici la fin de l’année, ses deux actuels Airbus A310-300 par des avions de ligne plus récents. Connaissant l’attachement de l’Espagne aux productions aéronautiques européennes les
Pour lui l’expression avion légendaire n’est pas de trop. En service depuis 1951 au sein de l’Academia da Força Aérea le De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Mk-20 sera remplacé à partir de l’année prochaine. Le choix s’est porté sur le Tecnam P-Mentor d’origine italienne. Les élèves pilotes de la Força
Le torchon brûle entre Madrid et Washington DC. Le gouvernement socialiste du premier ministre Pedro Sánchez a fait savoir que désormais tout avion militaire américain qui prendrait part aux opérations contre l’Iran serait contraint d’éviter l’espace aérien espagnol. Les aéronefs en questions sont donc obligés de prendre d’autres chemins. Rappelons
Dans l’arsenal américain il est coincé entre le camion à bombes Boeing B-52H Stratofortress et le high tech Northrop B-2A Spirit. De ce fait le Rockwell B-1B Lancer a toujours plus ou moins cherché sa place au sein de l’US Air Force. En ce début mars 2026 c’est dans la
C’est un des enseignements du salon Singapore Airshow 2026, dont les journées pros se terminent aujourd’hui. Quand à l’automne 2024 la France a sélectionné l’Airbus A321XLR comme base pour la succession de ses actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique elle a fait le meilleur choix possible, fusse t-il au détriment de Dassault
Pendant que nous regardons ailleurs la fédération de Russie continue sa provocation gratuite à destination des Alliés. La semaine dernière des chasseurs espagnols McDonnell-Douglas EF-18 Hornet engagés dans Baltic Air Policing ont décollé en alpha scramble afin d’aller identifier des intrus. Leurs pilotes se sont retrouvés nez à nez avec
Au milieu des années 1960 l’aviation civile commerciale «occidentale» est encore très corsetée. D’un côté on a la toute puissance des avionneurs américains Boeing, Douglas, et dans une moindre mesure Convair qui monopolisent le transport aérien moyen et long courrier et de l’autre les constructeurs européens qui essayent d’exister avec
Nous nous rapprochons du réveillons de Noël et donc de la dernière case de ce premier calendrier de l’Avent Avions Légendaires. Aujourd’hui vous avez droit à un hélicoptère ultramoderne, un des fleurons de l’industrie aéronautique européenne. Il est vu ici dans une livrée encore assez inhabituelle puisque c’est celle de
Quatre modèles en tout pour les trois forces espagnoles : Armada Española, Ejército del Aire y del Espacio, et enfin Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra. La commande signifiée ce jeudi 18 décembre 2025 par Madrid à Airbus Helicopters c’est clairement le Père Noël avec une semaine d’avance. H135, H145M,
C’est l’un des enseignements du récent Dubaï Airshow 2025 : l’United Arab Emirats Air Force n’a pas renoncé à l’avion-cargo européen. Malgré de fortes réticences de l’Allemagne le groupe Airbus a encore toutes ses chances de vendre l’A400M Atlas aux Émiratis. On parle ici d’un marché potentiel de six avions
La décision de Madrid de se détourner du F-35A Lightning II n’est pas sans créer des débats au sein de l’Ejercito del Aire y del Espacio. Et le premier est de choisir l’avion qui devra remplacer d’ici 2030 les actuels EF-18A+/B+ Hornet d’origine américaine, aujourd’hui à bout de souffle. Depuis
C’est l’avion de combat en passe de devenir le standard de l’OTAN et des pays alliés des États-Unis au sens le plus large du terme. Pourtant une (petite) poignée de nations a fait le choix de ne pas acquérir le Lockheed-Martin F-35 Lightning II alors même qu’elles en avaient l’opportunité.
De l’autre côté des Pyrénées ce sont deux avions totalement cultes, fortement liés à l’histoire aéronautique locale. Et pourtant en cette fin septembre 2025 l’Ejercito del Aire y del Espacio a choisi de prochaine retirer du service ses bimoteurs Casa C-212-100 et CN-235M. Pour cela un lot de dix-huit Airbus
On peut aisément se demander si nos partenaires allemands, belges, et espagnols n’ont pas eu raison de la patience française. Alors que depuis plusieurs semaines l’avionneur européen Airbus Defence met la pression sur son homologue français Dassault Aviation le divorce n’a jamais été aussi proche d’arriver. Et ce mardi 23
Chez nous ils relèvent de la Sécurité Civile, de l’autre côté des Pyrénées du 43 Grupo de Fuerzas Aéreas de l’Ejercito del Aire y del Espacio. Les Bombardier CL-415 et Canadair CL-215T forment l’ossature de la lutte anti-incendie en Espagne. Et cet été ils ont accumulé les caps passés, à
Si elle est aujourd’hui une actrice essentielle de l’industrie aéronautique européenne, au travers de sa participation au groupe Airbus, l’Espagne n’a pas toujours brillée par ses productions. Venue plus tardivement que la France, la Grande Bretagne, ou encore l’Italie au développement et à la production d’avions et d’hydravions elle a
Elle s’appelle Leonor de Borbón y Ortiz, elle n’a pas tout à fait 20 ans, et va intégrer lundi 1er septembre l’Ejercito del Aire y del Espacio. Normalement cela ne devrait pas faire un article sur notre site tant les femmes dans les forces aériennes européennes sont devenues la norme,
Le vol de transit est prévu pour ce lundi 18 août 2025 afin que les deux hélicoptères de transport lourd soient opérationnels dès ce mardi 19. Amsterdam a annoncé hier que la Koninklijke Luchtmacht mettait à disposition de l’Espagne des Boeing Vertol CH-47F Chinook dotés de Bambi buckets d’une capacité
Elle devient le deuxième pays européen à refuser le chasseur américain de 5e génération, après l’Autriche à l’automne 2022. L’information révélée ce mercredi 6 août 2025 est sans appel : l’Espagne n’investira pas dans le Lockheed-Martin F-35 Lightning II. Et cela concerne aussi bien l’Ejercito del Aire y del Espacio
Entre la version STOVL (pour short take-off and vertical landing) du chasseur américain de 5e génération et l’Armada Española c’est un jeu du chat et de la souris qui dure depuis l’été 2020. Cinq ans plus tard il demeure évident que le seul avion capable de permettre à court ou
Petite révolution dans la mission otanienne Icelandic Air Policing : l’Ejercito del Aire y del Espacio va y prendre part. L’Ala 15 va déployer début août 2025 six chasseurs McDonnell-Douglas EF-18A+ Hornet en Islande. En préparation leurs pilotes enchaînent actuellement les heures de vol afin de se préparer au mieux
Les mois se suivent et se ressemblent pour la compagnie irlandais à bas coût. Un mois après les sévères turbulences qui avaient engendré huit blessés sur un vol Berlin Milan, et obligé à un déroutement d’urgence c’est cette fois un incendie à bord qui a touché un Boeing 737-800 appartenant
C’est un coup dur pour le groupe italien Leonardo et l’hégémonie de son M-346 Master. Ce vendredi 27 juin 2025 le ministère espagnol de la défense a confirmé avoir commandé vingt-quatre exemplaire de l’avion d’entraînement avancé TAI Hürjet, ainsi qu’une option pour quatre à six avions supplémentaires. Ils devront remplacer
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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