Quelques mois après le retour en vol des F-22 de l’USAF, un avion de combat furtif Raptor s’est écrasé hier sur la base aérienne de Tyndall, en Floride. L’US Air Force a aussitôt annoncé après l’accident que le pilote avait parvenu à s’éjecter. Il est sain et sauf. Le crash
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end (en fait pour moi c’est déjà le WE, car en Alsace, le Vendredi Saint c’est férié, tant pis pour les autres !), pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une vidéo un
Les hasards du calendrier sont ainsi. Alors que de nombreuses polémiques journalo-politiciennes sur l’arrêt de la production du Rafale ont fait rugir les vraies passionnés d’aviation, l’administration américaine vient elle de mettre fin à la production du célèbre F-22 Raptor. Deux informations, qui mises en parralèle sont presque contradictoires. En effet, la production de
Comme chaque mois, les visiteurs du site www.avionslegendaires et les lecteurs de ce blog ont pu exprimer leur opinion sur un sujet d’actualités en rapport avec l’aéronautique militaire bien évidemment. Ainsi vous pouviez, durant le mois de mai, donner votre avis sur le non engagement de chasseur furtif américain Lockheed
Lu sur Opex360 : En novembre 2010, un F-22 Raptor s’était écrasé en Alaska au cours d’un vol d’entraînement. L’accident avait coûté la vie au pilote de l’appareil, le capitaine Jeffrey Haney. L’enquête sur les circonstances du drame a permis de mettre en évidence un dysfontionnement du système OBOGS (On-Board
Le dernier né des avions militaires en service dans l’USAF, mais aussi le chasseur le plus cher actuellement en service à 412 millions pièce – a été déclaré « inapte » dans l’imposition de la zone d’exclusion au-dessus de la Libye, comme cela l’avait été pour l’Irak et l’Afghanistan. Comment
Alors que l’existence même du chasseur furtif chinois Chengdu J-20 n’est pas officiellement confirmée par le gouvernement, la presse chinoise annonce l’imminence du vol d’essai de l’appareil. Les photos fleurissent déjà sur le net chinois, ce qui pourraint prouver sa réelle existence. L’appareil ainsi photographié serait en train d’effectuer des tests au
Source AFP : Un avion de chasse F-22 Raptor, dernier-né de l’armée de l’air américaine, a été porté manquant à l’issue d’un vol d’entraînement en Alaska, a annoncé mercredi un porte-parole de l’US Air Force. Le trafic aérien a perdu le contact avec l’appareil pour une raison indéterminée mardi à
D’après un article paru hier sur Gizmodo, l’US Air Force serait « déjà à la recherche de remplaçants pour ses fameux […] F-22 Raptor. » Même si ce site (principalement « hightech ») est surpris par la précocité de cette démarche, il n’y a rien d’étonnant dans l’industrie aéronautique de prévoir le remplaçant d’un appareil
Décidément, les rapports de l’exercice multinational, intitulé ATLC (Advanced Tactical Leadership Course) disputé en décembre dernier aux Emirats (voir cet article : Rafale vs F-22 vs Eurofighter en combat aux Émirats) n’en finissent pas de nous étonner…
La “Revue [aérienne] du web” hebdomadaire vous donnera une liste des articles intéressants, d’actualité, drôles, utiles, polémiques… en fait ce que j’ai apprécié et que je veux partager avec vous. Voici les réjouissances de la semaine du 07/11 au 13/12/2009.
En voilà une compétition qu’elle est passionnante ! À la fin du Salon Aéronautique de Dubaï, plusieurs forces aériennes vont s’affronter en combat avec leurs meilleurs appareils actuels. Cette compétition, intitulé ATLC (Advanced Tactical Leadership Course) aura lieu sur la base d’Al Dhafra, aux Émirats. Pour la France, les trois Rafales
Le F-22 fut développé par un consortium regroupant Lockheed, Boeing et General Dynamics pour satisfaire les exigences de l’USAF, publiées dans un appel d’offres de septembre 1985 décrivant un chasseur tactique de conception avancée. En octobre 1986, deux prototypes furent commandés au groupe dirigé par Lockheed : un exemplaire propulsé
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A
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