Faute de mieux la Kaijō Jieitai, l’aéronavale japonaise, revient vers un avion d’entraînement initial qu’elle connait bien. Ce dimanche 22 septembre 2024 elle a fait savoir à Subaru, maison mère de l’avionneur Fuji, qu’elle avait passé commande en juillet dernier pour trente exemplaire du biplace côte à côte T-5. Pour
Par définition les avions japonais contemporains sont peu connus en Amérique du nord et en Europe. Il faut dire qu’ils ne s’exportent quasiment pas et ne participent que très rarement à des salons aéronautiques internationaux. Du coup nous les connaissons peu, et c’est encore plus prégnants au sujet des avions
Cela devrait être un des principaux contrats d’acquisition d’hélicoptères militaires au cours des prochains mois, même si le suspens autour de la nationalité du vainqueur ne devrait pas être palpitant. La Rikujō Jieitai a lancé au printemps dernier une consultation afin de trouver un nouvel hélicoptère d’appui tactique et de
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale l’industrie aéronautique nippone est totalement ravagée. Démantelée par l’administration alliée elle ne pourra se relever que plusieurs années plus tard. Même si avec l’aide nazie les ingénieurs japonais ont en leur temps mis au point les prototypes Kikka et Shusui il faudra attendre
Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, le Japon s’est retrouvé avec une interdiction formelle de développer et de construire des avions militaires. Pourtant cette restriction s’est peu à peu assouplie, l’empire nippon se transformant en allié fidèle des États-Unis. Si bien qu’elle put reprendre petit à petit une activité
Chargement ...
S’il est surtout connu pour ses chasseurs biplans et monoplans à moteurs à pistons l’avionneur Hawker marqua également l’histoire aéronautique avec deux chasseurs à réaction.
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
