Les pilotes d’élite de la Royal Air Force ont sans doute dû bien kiffer leur vol. À l’occasion des commémorations de son 60e anniversaire la patrouille des Red Arrows a eu l’occasion de faire voler ses BAe Hawk T.1 de conserve avec un warbird pas tout à fait comme les
En 1956, la Royal Air Force demanda la réalisation d’un avion d’entraînement avancé destiné à remplacer ces De Havilland Vampire T Mk.11 et à épauler le Hunting Jet Provost. La firme Folland Aircraft Ltd. entrepris la conception du Fo.144 Gnat Trainer. Celui-ci était une amélioration du chasseur léger biplace Fo.141
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Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
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