Les pilotes d’élite de la Royal Air Force ont sans doute dû bien kiffer leur vol. À l’occasion des commémorations de son 60e anniversaire la patrouille des Red Arrows a eu l’occasion de faire voler ses BAe Hawk T.1 de conserve avec un warbird pas tout à fait comme les
En 1956, la Royal Air Force demanda la réalisation d’un avion d’entraînement avancé destiné à remplacer ces De Havilland Vampire T Mk.11 et à épauler le Hunting Jet Provost. La firme Folland Aircraft Ltd. entrepris la conception du Fo.144 Gnat Trainer. Celui-ci était une amélioration du chasseur léger biplace Fo.141
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas