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La Pologne veut remplacer ses Orlik d’entraînement.

Ces avions méconnus chez nous sont un symbole fort de la Pologne post-communiste. La Siły Powietrzne a annoncé cette semaine sa volonté de retirer du service ses vingt-huit PZL Orlik d’entraînement basic et intermédiaire. La compétition va opposer les avionneurs Embraer à Pilatus afin d’offrir un avion permettant de couvrir

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Le Turkménistan se rapproche de l’industrie aéronautique turque.

Soyons très objectifs la Türkmen Howa Güýçleri, la force aérienne du Turkménistan, n’est pas exactement la plus célèbre d’Asie Centrale. Pourtant elle a de fortes chances de faire parler d’elle dans les prochaines semaines puisqu’elle serait en voie de passer deux commandes à le constructeur Turkish Aerospace Industries. La première

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TAI Hürkus

Nation émergente de l’aéronautique du 21e siècle la Turquie n’hésite désormais plus à venir piétiner les plates-bandes des grandes puissances européennes et nord-américaines. Après les drones de reconnaissance et les hélicoptères de combat c’est sur un marché également très compétitifs que l’industrie aéronautique turque s’est lancée : les avions d’entraînement

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