Moins de 96 heures après l’accident on en sait déjà un peu plus sur ce qui a causé cette sortie de piste. Selon les enquêteurs du NTSB il s’agirait de la conjugaison d’au moins deux facteurs différents dont l’un concerne l’avion lui-même : une panne connue du l’inverseur de poussée
Tout les dimanches soir avant de commencer la semaine, notre ami et retraité de l’armée de l’air, le colonel Anflaiche vient nous distiller ces précieux conseils aéronautiques. Aujourd’hui, notre cher colonel Anflaiche nous propose à la lettre I, le terme d’aviation suivant : Inverseur de poussée. Avant d’écouter le colonel Anflaiche, voici la définition du mot,
La Première Guerre mondiale vit l’émergence de la majorité des principes d’aéronefs militaires existant encore aujourd’hui, à l’exception notable des voilures tournantes. Pour autant certains
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